في العالم الحقيقي، غالبًا ما يتم وصف البيع بالتجزئة، والتجارة الإلكترونية، والدفع، واللوجستيات، والائتمان الاستهلاكي بأنها خمسة طرق سريعة متوازية، على الرغم من أن هناك بعض التقاطعات بينها بين الحين والآخر، إلا أن معظم الوقت تعمل كل منها بسرعة على مسارها الخاص. نرى أن وول مارت وأمازون يتنافسان على واجهة المستخدم، بينما تسيطر فيزا وماستركارد على زمام الأمور في التسويات العالمية، وتتنافس UPS وSF وFedEx في تحقيق الالتزام من حيث الوقت والتكلفة، بينما تتولى خدمات الائتمان مثل Klarna وAffirm الفواتير بعد إتمام الشراء.
نعتقد أن هذا النمط المنفصل هو نتيجة طبيعية لتأثير الظروف التقنية والإطار المؤسسي على مدى فترة طويلة.
في الحقيقة، تتمتع الأنظمة التجارية المختلفة بحدود وآليات توزيع فوائد واضحة، وتكون تكلفة التعاون عبر الحدود مرتفعة للغاية، ومن الصعب تحقيق اتصال حقيقي بين البيانات والحقوق.
من حيث حجم السوق، فإن هذه المجالات جميعها تعتبر عملاقة: تجاوزت إيرادات التجارة الإلكترونية العالمية 5.8 تريليون دولار في عام 2023، ومن المتوقع أن تتجاوز 7.9 تريليون دولار بحلول عام 2027؛ وقد تجاوز إجمالي حجم المعاملات السنوية في قطاع المدفوعات العالمية 150 تريليون دولار؛ ويقترب حجم صناعة اللوجستيات من 10 تريليون دولار، ومن المتوقع أن تصل التمويل في سلسلة التوريد إلى 13 تريليون دولار بحلول عام 2030؛ وتجاوز إجمالي حجم الائتمان الاستهلاكي العالمي 30 تريليون دولار، حيث لا تزال نسبة النمو السنوية لبرامج الشراء الآن والدفع لاحقاً في الأسواق الناشئة تتجاوز 20%.
إذا تم تحقيق توحيد البيانات والأموال والحقوق على السلسلة في هذه المسارات
شاهد النسخة الأصلية
قد تحتوي هذه الصفحة على محتوى من جهات خارجية، يتم تقديمه لأغراض إعلامية فقط (وليس كإقرارات/ضمانات)، ولا ينبغي اعتباره موافقة على آرائه من قبل Gate، ولا بمثابة نصيحة مالية أو مهنية. انظر إلى إخلاء المسؤولية للحصول على التفاصيل.
التجزئة إلى الائتمان: سوق تريليون مقسمة بالحدود
في العالم الحقيقي، غالبًا ما يتم وصف البيع بالتجزئة، والتجارة الإلكترونية، والدفع، واللوجستيات، والائتمان الاستهلاكي بأنها خمسة طرق سريعة متوازية، على الرغم من أن هناك بعض التقاطعات بينها بين الحين والآخر، إلا أن معظم الوقت تعمل كل منها بسرعة على مسارها الخاص. نرى أن وول مارت وأمازون يتنافسان على واجهة المستخدم، بينما تسيطر فيزا وماستركارد على زمام الأمور في التسويات العالمية، وتتنافس UPS وSF وFedEx في تحقيق الالتزام من حيث الوقت والتكلفة، بينما تتولى خدمات الائتمان مثل Klarna وAffirm الفواتير بعد إتمام الشراء.
نعتقد أن هذا النمط المنفصل هو نتيجة طبيعية لتأثير الظروف التقنية والإطار المؤسسي على مدى فترة طويلة.
في الحقيقة، تتمتع الأنظمة التجارية المختلفة بحدود وآليات توزيع فوائد واضحة، وتكون تكلفة التعاون عبر الحدود مرتفعة للغاية، ومن الصعب تحقيق اتصال حقيقي بين البيانات والحقوق.
من حيث حجم السوق، فإن هذه المجالات جميعها تعتبر عملاقة:
تجاوزت إيرادات التجارة الإلكترونية العالمية 5.8 تريليون دولار في عام 2023، ومن المتوقع أن تتجاوز 7.9 تريليون دولار بحلول عام 2027؛ وقد تجاوز إجمالي حجم المعاملات السنوية في قطاع المدفوعات العالمية 150 تريليون دولار؛ ويقترب حجم صناعة اللوجستيات من 10 تريليون دولار، ومن المتوقع أن تصل التمويل في سلسلة التوريد إلى 13 تريليون دولار بحلول عام 2030؛ وتجاوز إجمالي حجم الائتمان الاستهلاكي العالمي 30 تريليون دولار، حيث لا تزال نسبة النمو السنوية لبرامج الشراء الآن والدفع لاحقاً في الأسواق الناشئة تتجاوز 20%.
إذا تم تحقيق توحيد البيانات والأموال والحقوق على السلسلة في هذه المسارات