انتعاش الأسهم الأوروبية على أمل الأرباح في حين يظل القطاع الصناعي عالقًا

مؤشرات أوروبا الرئيسية شهدت يومًا جيدًا يوم الاثنين، حيث ارتفع مؤشر ستوكس 600 بنسبة 0.46%. قادت أسهم البنوك والسيارات الارتفاع — بالضبط القطاعات التي يحبها المتداولون عندما يتحسن المزاج.

الفائزون:

• سجل مؤشر داكس الألماني ارتفاعًا بنسبة 1.1% (أفضل أداء في المجموعة)
• ارتفع مؤشر فوتسي البريطاني بنسبة 0.16%
• انضمت معظم الأسواق في وسط وشرق أوروبا إلى الحفلة

ما الذي حرك الأسهم الفردية فعليًا:

في لندن، ارتفعت أسهم Airtel Africa بنسبة 6%. لم تتأخر ألعاب الورشة (+3.1%)، بريتيش أميركان توباكو (+2.7%)، وIAG (+2.3%). أضافت BP 1.2% بعد أن باعت أصول shale الأمريكية بقيمة 1.5 مليار دولار إلى Sixth Street — أعجب السوق بالخطوة.

لكن كانت هناك العديد من الخسائر: فودافون، غلينكور، ريو تينتو، وماركس آند سبنسر خسروا بين 2-5%.

في ألمانيا، سيطرت شركات السيارات والدفاع — راينمتال، سيمنز إينرجي، مرسيدس، بورشه جميعها ارتفعت بين 1-4%. الجانب الآخر؟ فريزينيوس، E.ON، وبايير تضرروا بشكل كبير.

اللمسة الفرنسية: رينو ارتفعت بنسبة 2% بعد إعلانها عن بيع 26.4% من وحدتها البرازيلية إلى شركة السيارات الصينية جيلي. وارتفعت LVMH وستيلانتس مع الزخم.

لكن إليكم الحقيقة:

تصنيع منطقة اليورو؟ لا يزال في مكانه. وصل مؤشر مديري المشتريات (PMI) إلى 50.0 بالضبط في أكتوبر — وهو منطقة “لا تغيير”. نشاط المصانع في ألمانيا لا يزال يتقلص (PMI 49.6). فرنسا كانت الأداء الأقل سوءًا عند 48.8، لكن ذلك لا يزال قريبًا من الركود.

كان المملكة المتحدة المكان الوحيد المضيء — تباطؤ انكماش التصنيع إلى أسرع وتيرة خلال عام (PMI 49.7)، لكنه لا يزال دون خط الحيادية 50.

النتيجة النهائية: ارتفعت الأسهم بفضل معنويات الأرباح الإيجابية وأخبار التجارة، لكن بيانات التصنيع تصرخ بشكل أساسي “اقتصاد أوروبا هش”. حالة كلاسيكية حيث يتجاهل المتداولون المشاكل الهيكلية ويرقصون بينما الموسيقى تعزف.