خدمة البريد الأمريكية تقدم اقتراحًا لزيادة سعر الطابع في يوليو 2026

قدمت خدمة البريد الأمريكية اقتراحًا رسميًا إلى لجنة تنظيم البريد تطلب فيه الموافقة على زيادة كبيرة في أسعار الطوابع سارية المفعول اعتبارًا من 13 يوليو 2026. ويشكل ذلك فصلًا آخر في saga المستمرة لارتفاع تكاليف البريد التي أعادت تشكيل ميزانيات المستهلكين لعقود. تمثل الزيادة المقترحة في السعر — بزيادة طوابع “فوريفر” من 73 سنتًا حاليًا إلى 78 سنتًا — حوالي 6.8٪ وتعكس الضغوط المالية المتزايدة على الوكالة البريدية.

الزيادة المقترحة في السعر والجدول الزمني

تمثل التعديلات المقترحة على سعر طوابع “فوريفر” أحدث خطوة في تاريخ طويل من تصاعد أسعار البريد. منذ عام 2000، قامت USPS بتعديل أسعار طوابع “فوريفر” في 19 مناسبة منفصلة، ومع ذلك تؤكد الوكالة أن هذه الطوابع لا تزال معقولة نسبيًا مقارنة بالأنظمة البريدية الدولية. آخر تغيير في السعر دخل حيز التنفيذ في يوليو 2024، عندما ارتفع السعر من 68 سنتًا إلى 73 سنتًا.

في البداية، أوقفت خدمة البريد تعديلات الأسعار في يناير 2026، مشيرة إلى الزيادات السابقة لتحقيق إيرادات إضافية، على أمل أن يؤدي انخفاض التضخم إلى تخفيف التكاليف التشغيلية. ومع ذلك، ثبت أن هذا التفاؤل كان مبكرًا جدًا، مما دفع القيادة إلى السعي للحصول على الزيادات الجديدة التي تنتظر الآن الموافقة التنظيمية. ووفقًا لبيانات USPS، فإن هذه التعديلات المالية ضرورية للحفاظ على استدامة العمليات مع المضي قدمًا في استراتيجية التحديث “تسليم من أجل أمريكا” التي تنفذ منذ عقد من الزمن. يلاحظ محللو الصناعة أن الزيادة في يوليو 2026 تمثل مجرد جزء من جدول تسعير أوسع يمتد لخمس سنوات ويستمر حتى 2027.

زيادات أسعار موسعة عبر جميع فئات البريد

ليست زيادة سعر الطابع تعديلًا معزولًا. يشمل اقتراح USPS إعادة هيكلة شاملة لأسعار البريد تؤثر على عدة فئات:

• الرسائل المقيّمة من الدرجة الأولى (أونصة واحدة): ترتفع من 69 سنتًا إلى 74 سنتًا
• البطاقات البريدية المحلية: ترتفع من 56 سنتًا إلى 62 سنتًا
• البطاقات البريدية الدولية: تتغير من 1.65 دولار إلى 1.70 دولار
• الرسائل الدولية (أونصة واحدة): تتغير من 1.64 دولار إلى 1.70 دولار
• رسم الأونصة الإضافية: يرتفع من 28 سنتًا إلى 29 سنتًا

ومن بين الأنباء السارة المبعثرة في هذه الزيادات، أعلنت USPS عن تخفيض واحد: خصم بنسبة 12٪ على خدمات التأمين البريدي، مما يوفر للمستهلكين بعض الراحة المعتدلة في محفظة البريد.

الأزمة المالية تدفع لتعديلات الأسعار

يتزامن توقيت اقتراح زيادة أسعار الطوابع مع فترة من الضائقة المالية الحادة للوكالة البريدية. في نوفمبر 2024، كشفت USPS عن خسارة صافية مذهلة بلغت 9.5 مليار دولار للسنة المالية 2024، وهو تدهور مقلق من عجز قدره 6.5 مليار دولار تم تسجيله في العام السابق. زادت هذه الخسائر المتزايدة من التدقيق في نموذج عمل الوكالة وكفاءتها التشغيلية.

تزامنت الأزمة المالية للوكالة البريدية مع اضطرابات تنظيمية كبيرة. استقال المدير العام السابق لويس ديجوي من القيادة في مارس 2025 وسط اقتراحات من الرئيس دونالد ترامب وإيلون ماسك — الذي يرأس وزارة الكفاءة الحكومية المنشأة حديثًا — بأن الخصخصة قد تقدم حلولًا للتحديات الهيكلية للوكالة. أثارت مثل هذه المقترحات جدلاً قانونيًا وسياسيًا كبيرًا. منذ تأسيسها في 1971، عملت USPS ككيان حكومي مستقل، وأي إعادة هيكلة جوهرية ستتطلب اعتبارات دستورية وقانونية معقدة.

ما ينتظر خدمة البريد

يصل إعلان زيادة السعر إلى نقطة تحول في البنية التحتية البريدية الأمريكية. لا تزال الموافقة التنظيمية غير مؤكدة، على الرغم من توقع مراقبي الصناعة أن تفوض اللجنة الاقتراح نظرًا للحاجة المالية المبررة. إذا تمت الموافقة عليه، فإن التنفيذ في يوليو سيمهد الطريق للزيادات السعرية الإضافية المقررة حتى 2027، مما يخلق بيئة متقلبة للمستهلكين والشركات التي تعتمد على خدمات البريد.

يُشير الجمع بين ارتفاع أسعار الطوابع، وضغوط القوى العاملة، والتحولات القيادية إلى أن USPS يواجه فترة ممتدة من إعادة ضبط العمليات. سواء كانت هذه التدابير السعرية كافية لاستعادة الاستقرار المالي — أو ما إذا كانت الإصلاحات الهيكلية الأعمق ستكون ضرورية — لا تزال مسألة مفتوحة مع استمرار المنظمين وصانعي السياسات في مناقشة مستقبل خدمة البريد.