Predicción precisa y reparación, la industria aeroespacial repara primero, y los motores aeroespaciales suben de nivel

¡Primero acumula y luego mira, las subidas continuas![Taogu Ba]

Simplemente mira el título y el plan de ayer, el título de ayer indicaba que al día siguiente de un punto de congelación seguramente hay más oportunidades que riesgos. Generalmente, es mejor actuar al día siguiente de un punto de congelación, especialmente en la fase de caos, esto ya es una estrategia habitual, comprando en el punto de congelación cuando el ánimo está en su punto más bajo y vendiendo en la recuperación. Hoy, además de algunos metales en niveles altos con caída en línea sin rebote, los demás metales han sido liberados, algunos incluso con hasta 4 límites diarios en rojo mañana, lo cual es muy duro, solo puedo decir que aconsejo no usar apalancamiento. He visto algunos jugadores con más del doble de apalancamiento, los metales en niveles altos han acumulado 3 límites en línea en rojo, si mañana abren con límite en rojo, se liquidarán completamente.

Hoy, la subasta de aplicación fue la más fuerte y la que primero se recuperó, pero lamentablemente en la mañana sufrió una caída, luego se recuperó. La industria aeroespacial salió adelante hoy, analicemos el ritmo de estos dos sectores, ambos han sido controlados por reguladores, con una retirada sin precedentes y muy agresiva. Hace dos semanas, las aplicaciones de IA fueron las primeras en recuperarse, la industria aeroespacial se recupera y se recupera día a día, en las dos semanas anteriores, cada vez que había una recuperación, se vendía rápidamente, lo cual fue muy frustrante. Por eso, lo que se ha estado haciendo principalmente es en el sector de aplicaciones: Blue, Wangsu, LEO, la segunda ola de Blue ya alcanzó nuevos máximos, LEO también está cerca. Hoy, la apertura alta en aplicaciones sufrió una liquidación, y en ese momento, la industria aeroespacial, que no ha funcionado bien, empezó a tener expectativas diferentes. Cuando la recuperación de aplicaciones termina, la aeroespacial no puede no recuperarse en absoluto. La recuperación liderada por Aero-Engine hoy fue más fuerte que la de aplicaciones.

Pero la recuperación de aplicaciones no ha terminado, la industria aeroespacial está integrada con las aplicaciones, con diferentes niveles de intensidad. Hace dos semanas, cuando las aplicaciones tuvieron una fuerte recuperación, la aeroespacial también se recuperó, ambas están en rotación y en sincronización.

En el plan se mencionan Zhejiang Wenlian y Wangsu, ambos son grandes oportunidades, LEO en azul también estuvo cerca y todavía está bien.

Comercio aeroespacial
① La compañía de cohetes reutilizables Oriental Space “Yinliang No. 2” está prevista para su primer vuelo a mediados de 2026.
② SpaceX confirma la fusión con la empresa de inteligencia artificial xAI. Después de la fusión, la compañía se valorará en aproximadamente 527 dólares por acción, alcanzando una valoración de 1.25 billones de dólares.
Límites en rojo: Desarrollo Aeroespacial, JuLi Cables, Tongyu Communications, Woge Optoelectronics, Runbei Aerospace, Zhongchao Holdings, Oriental Tantalum, Aero-Engine Control

Otras acciones fuertes: Sanjiao Defense, Xinwei Communications, Hailanxin, Zaisheng Technology, Qianzhao Optoelectronics

Hardware de computación
Institución: Para 2026, con la aceleración en la implementación de productos de IA como MoltBot, Claude Code, la cantidad de tokens utilizados en modelos grandes a nivel mundial continúa creciendo rápidamente, la demanda de potencia de cálculo en inferencia se intensifica, sumado a la continua iteración de modelos grandes como Grok-5 y Veo4 que consumen recursos en entrenamiento, la doble demanda genera una resonancia que impulsa la demanda global de potencia de cálculo en ascenso, con una brecha entre oferta y demanda que sigue ampliándose.
Acciones fuertes: Robotech, Minbao Optoelectronics, Wangsu Technology

Operaciones personales
-1. Compre Tianyin Machinery, la aplicación cayó en la mañana, la industria aeroespacial se recuperó, seguí la recuperación de la aeroespacial, no logré superar el promedio de la industria aeroespacial, debería haber optado por la estrategia activa en Aero-Engine, gané un 4.4%.
Derrape -1.5. Compre LEO, que aún tiene expectativas de nuevos máximos dobles, aproveché la oportunidad, la situación en aplicaciones no es mala, hoy la aeroespacial fue más fuerte que las aplicaciones por un día, y puede que haya rotación en el futuro.
Vendido en azul +2, en la mañana vendí en línea con la media móvil, si no podía soportarlo, vendí. Generalmente, en las aperturas altas, la venta es la opción principal. En caídas, comprar en bajos es más cómodo. Este es el ritmo aproximado.

Finalmente, gracias por seguirme. Modelo de operación: mi especialidad es en la rotación de compras en niveles bajos de líderes o núcleos, la mayoría basada en compras en bajos. Como Sawei, Pingtan, Xiangnong, Tianji, Guangsheng Tang, Hongbaoli, Changsheng Bearings, Haineda (en el post principal), siempre que haya un líder, hay rotación. No siempre funciona, pero la ventaja de este método es ganar mucho con pequeñas ganancias y pérdidas pequeñas, sin grandes pérdidas. Muchos líderes pueden generar rendimientos del 50% al 70% o más, y cuando el mercado se detiene, la tendencia principal termina. Solo se pierde si se mantiene en tendencia. Si no hay líderes, generalmente se centra en comprar en los núcleos, pero rara vez en rotaciones de un día. Recuerda que debe ser un líder o núcleo, no enredos con acciones menores.

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