Aerovironment, el 2 de febrero, su volumen de negocios fue de 436 millones de dólares, lo que le situó en la posición 312 en las acciones estadounidenses ese día.
El 2 de febrero de 2026, la compañía aeroespacial y de defensa Aerovironment (AVAV) tuvo un volumen de negociación de 436 millones de dólares, ocupando el puesto 312 en las acciones estadounidenses del día, con un aumento del 42.20% respecto a ayer, y un volumen de 1.6163 millones de acciones.
Aerovironment (AVAV) cayó un 3.02% el 2 de febrero de 2026, cerrando en 269.99 dólares. En los últimos 5 días de negociación, ha bajado un 10.80%, en todo febrero ha bajado un 3.02%, y desde principios de año ha subido un 11.62%. En las últimas 52 semanas, ha subido un 49.87%.
*Si el tiempo desde la salida a bolsa de la compañía es inferior a 52 semanas, el porcentaje de variación en 52 semanas será desde la salida a bolsa hasta ahora (esto también se aplica en casos de menos de 1 mes o menos de 5 días hábiles desde la salida a bolsa).
Aerovironment (AVAV)
Volumen de negociación / dólares
Variación respecto a ayer
Volumen de negociación
2 de febrero de 2026
4.36 mil millones
42.20%
1.6163 millones
30 de enero de 2026
3.07 mil millones
-27.59%
1.0919 millones
29 de enero de 2026
4.24 mil millones
-34.34%
1.4483 millones
28 de enero de 2026
6.46 mil millones
75.20%
2.1092 millones
27 de enero de 2026
3.69 mil millones
-10.42%
1.2040 millones
Aerovironment publicó su informe financiero intermedio para el año fiscal 2026 el 10 de diciembre de 2025. Los ingresos del 1 de mayo de 2025 al 1 de noviembre de 2025 fueron de 927 millones de dólares, un aumento del 145.33% respecto al mismo período del año anterior, con una pérdida neta de 84.473 millones de dólares, pasando de beneficios a pérdidas en comparación con el mismo período del año anterior.
Aerovironment, Inc. fue fundada en 1971 en California y posteriormente reestructurada en Delaware en 2006. La compañía diseña, desarrolla, produce, apoya y opera productos y servicios de alta tecnología. Ofrece sistemas de control de vehículos no tripulados (UAS), priorizando servicios para el Departamento de Defensa de EE. UU. También proporciona sistemas de carga para vehículos electrónicos y eléctricos, y ofrece servicios de sistemas de prueba para empresas, clientes particulares y gobiernos. La rentabilidad de la compañía proviene de estos servicios, y considera que estos servicios tienen un gran potencial de desarrollo. Además, la compañía confía en que la investigación y desarrollo de estos productos patentados se convertirá en un nuevo punto de crecimiento y creará nuevas oportunidades de mercado.
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Aerovironment, el 2 de febrero, su volumen de negocios fue de 436 millones de dólares, lo que le situó en la posición 312 en las acciones estadounidenses ese día.
El 2 de febrero de 2026, la compañía aeroespacial y de defensa Aerovironment (AVAV) tuvo un volumen de negociación de 436 millones de dólares, ocupando el puesto 312 en las acciones estadounidenses del día, con un aumento del 42.20% respecto a ayer, y un volumen de 1.6163 millones de acciones.
Aerovironment (AVAV) cayó un 3.02% el 2 de febrero de 2026, cerrando en 269.99 dólares. En los últimos 5 días de negociación, ha bajado un 10.80%, en todo febrero ha bajado un 3.02%, y desde principios de año ha subido un 11.62%. En las últimas 52 semanas, ha subido un 49.87%.
*Si el tiempo desde la salida a bolsa de la compañía es inferior a 52 semanas, el porcentaje de variación en 52 semanas será desde la salida a bolsa hasta ahora (esto también se aplica en casos de menos de 1 mes o menos de 5 días hábiles desde la salida a bolsa).
Aerovironment publicó su informe financiero intermedio para el año fiscal 2026 el 10 de diciembre de 2025. Los ingresos del 1 de mayo de 2025 al 1 de noviembre de 2025 fueron de 927 millones de dólares, un aumento del 145.33% respecto al mismo período del año anterior, con una pérdida neta de 84.473 millones de dólares, pasando de beneficios a pérdidas en comparación con el mismo período del año anterior.
Aerovironment, Inc. fue fundada en 1971 en California y posteriormente reestructurada en Delaware en 2006. La compañía diseña, desarrolla, produce, apoya y opera productos y servicios de alta tecnología. Ofrece sistemas de control de vehículos no tripulados (UAS), priorizando servicios para el Departamento de Defensa de EE. UU. También proporciona sistemas de carga para vehículos electrónicos y eléctricos, y ofrece servicios de sistemas de prueba para empresas, clientes particulares y gobiernos. La rentabilidad de la compañía proviene de estos servicios, y considera que estos servicios tienen un gran potencial de desarrollo. Además, la compañía confía en que la investigación y desarrollo de estos productos patentados se convertirá en un nuevo punto de crecimiento y creará nuevas oportunidades de mercado.