EE.UU. Planea una Misión Multinacional de Escolta para Reapertura del Estrecho de Ormuz en Medio del Conflicto con Irán

ESTAMBUL/WASHINGTON — La administración del presidente estadounidense Donald Trump se prepara para anunciar ya esta semana la formación de una coalición multinacional para escoltar buques comerciales a través del Estrecho de Ormuz, tras el cierre efectivo de la vía estratégica por parte de Irán como consecuencia de las hostilidades en aumento.

Según un informe del Wall Street Journal citado por la Agencia Anadolu, funcionarios estadounidenses han indicado que se están llevando a cabo conversaciones sobre si las operaciones de escolta comenzarán antes o después del cese de las hostilidades en el conflicto en curso que involucra a EE.UU., Israel e Irán. La Casa Blanca ha declinado hacer comentarios sobre el posible anuncio, señalando que los planes podrían cambiar basándose en los desarrollos en el terreno de batalla.

El presidente Trump confirmó su postura el domingo, declarando que ha "exigido" que aproximadamente siete países fuertemente dependientes del petróleo de Oriente Medio participen en una coalición para asegurar el paso marítimo clave. "Estoy exigiendo que estos países entren y protejan su propio territorio, porque es su propio territorio", dijo Trump a los reporteros a bordo del Air Force One. Además advirtió que los miembros de la OTAN deberían contribuir buques de guerra para ayudar a reapertura del estrecho o enfrentarse a un futuro "muy malo" para la alianza.

Una Empresa Militar de Alto Riesgo

La misión de escolta propuesta está plagada de peligros. Los analistas militares advierten que los buques de guerra de la Marina de EE.UU. que acompañen a los lentos buques cisterna comerciales a través del estrecho cuello de botella enfrentarían una "amenaza estratificada" de las fuerzas iraníes, incluyendo minas navales, embarcaciones de ataque rápido, misiles antibuque y drones de ataque unidireccional. El Estrecho de Ormuz tiene menos de 30 millas de ancho en su punto más estrecho, lo que hace que los buques sean altamente vulnerables.

El ejército estadounidense actualmente tiene activos significativos en la región, incluyendo dos portaaviones, pero la misión de escolta probablemente sería llevada a cabo por destructores o fragatas más pequeños, posiblemente con cobertura aérea, guiando convoyes de múltiples buques cisterna. Esta misión guarda paralelismos con la Operación Earnest Will durante la Guerra Irán-Irak en los años 80, aunque los expertos señalan que la escala y sofisticación del armamento iraní —particularmente misiles y drones— son mucho mayores hoy.

El Secretario de Energía de EE.UU. Chris Wright reconoció que el ejército aún no está listo para comenzar las escoltas, afirmando que todos los activos actuales se enfocan en desmantelar las capacidades ofensivas de Irán. Proyectó que la Marina podría estar preparada para escoltar buques cisterna a través del estrecho para finales de marzo de 2026.

La Postura Desafiante de Irán

La IRGC ha declarado que cualquier buque perteneciente a Estados Unidos, Israel o sus aliados que pase por el Estrecho de Ormuz es un "objetivo legítimo". Los reportes indican que la IRGC está aplicando una estricta zona de "no movimiento", con lanchas rápidas y drones atacando a los buques que intentan transitar. Según los medios de comunicación del estado iraní, los buques deben obtener permiso de Teherán para pasar, y los que no cumplan arriesgan ser golpeados por drones o misiles.

Irán ha cerrado efectivamente el estrecho desde principios de marzo, tras ataques conjuntos estadounidenses e israelíes que comenzaron el 28 de febrero. El conflicto ha resultado reportadamente en casi 1,300 bajas, incluyendo la muerte del ex Líder Supremo Ayatolá Ali Jamenei. Su sucesor, Mojtaba Jamenei, ha llamado al cierre continuo de la vía acuática y prometido abrir nuevos frentes contra intereses estadounidenses e israelíes.

Repercusiones Económicas Globales

La disrupción ya ha enviado ondas de choque a través de los mercados energéticos globales, con los precios del crudo Brent escalando nuevamente por encima de $100 por barril. Aproximadamente el 20% del petróleo mundial pasa a través del Estrecho de Ormuz, y el bloqueo ha generado preocupaciones urgentes sobre suministros de energía y costos de alimentos debido al aumento de precios de fertilizantes.

En respuesta, la Agencia Internacional de Energía (AIE) ha ordenado la mayor liberación de reservas gubernamentales en su historia, y el Departamento de Energía de EE.UU. planea descargar 172 millones de barriles de la Reserva Estratégica de Petróleo.

Aliados Reacios

Públicamente, muchas naciones han permanecido sin comprometerse sobre unirse a la misión de escolta debido a los altos riesgos involucrados. El Consejo de Cooperación del Golfo (CCG) ha entrado en un estado de alerta unificada elevada, ya que los ataques de represalia iraní han llegado a los seis estados miembros, incluyendo Arabia Saudita, los EAU, Qatar y Kuwait. Aunque los EAU han reportado una alta tasa de éxito en la interceptación de misiles y drones, la amenaza a la infraestructura regional e instituciones financieras sigue siendo severa.

El presidente Trump ha aseverado que "muchos países, especialmente aquellos afectados por el intento de cierre del Estrecho de Ormuz por parte de Irán, enviarán Buques de Guerra", aunque no nombró participantes específicos.