Le 26 mars, COSCO SHIPPING Energy a annoncé que la société réaliserait un bénéfice d’exploitation de 23,244 milliards de yuans en 2024, soit une augmentation de 2,25 % en glissement annuel ; Le bénéfice net s’est élevé à 4,037 milliards de yuans, soit une augmentation de 19,37% en glissement annuel ; Le bénéfice de base par action s’est élevé à 0,85 yuan. La société a l’intention de distribuer un dividende en espèces de 2,1 yuans (taxes incluses) pour 10 actions. Au 31 décembre 2024, le Groupe a participé à l’investissement et à la construction d’un total de 87 navires méthaniers, dont 50 navires méthaniers avec 8,42 millions de mètres cubes en exploitation et 37 navires méthaniers avec 6,63 millions de mètres cubes en construction ; En outre, 1 navire GNL avec 174 000 mètres cubes d’affrètement léger a été mis en service. Les navires en exploitation sont tous en service d’affrètement à long terme, et les revenus sont relativement stables. Ces dernières années, l’activité de transport de GNL du Groupe est entrée dans une période de récolte puisque les navires méthaniers investis et construits par le Groupe ont été mis en service les uns après les autres.
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China COSCO Shipping Energy : le bénéfice net de 2024 devrait enregistrer une hausse de 19,37 % avec un dividende proposé de 10 PI 2,1 yuan.
Le 26 mars, COSCO SHIPPING Energy a annoncé que la société réaliserait un bénéfice d’exploitation de 23,244 milliards de yuans en 2024, soit une augmentation de 2,25 % en glissement annuel ; Le bénéfice net s’est élevé à 4,037 milliards de yuans, soit une augmentation de 19,37% en glissement annuel ; Le bénéfice de base par action s’est élevé à 0,85 yuan. La société a l’intention de distribuer un dividende en espèces de 2,1 yuans (taxes incluses) pour 10 actions. Au 31 décembre 2024, le Groupe a participé à l’investissement et à la construction d’un total de 87 navires méthaniers, dont 50 navires méthaniers avec 8,42 millions de mètres cubes en exploitation et 37 navires méthaniers avec 6,63 millions de mètres cubes en construction ; En outre, 1 navire GNL avec 174 000 mètres cubes d’affrètement léger a été mis en service. Les navires en exploitation sont tous en service d’affrètement à long terme, et les revenus sont relativement stables. Ces dernières années, l’activité de transport de GNL du Groupe est entrée dans une période de récolte puisque les navires méthaniers investis et construits par le Groupe ont été mis en service les uns après les autres.