Combien coûtait une voiture lorsque vous êtes né ? L'histoire du prix des voitures en 73 ans

Question

Vous êtes-vous déjà demandé combien aurait coûté l’achat d’une voiture l’année de votre naissance ? GOBankingRates a réalisé une analyse fascinante : il a suivi les prix des voitures neuves et d’occasion de 1950 à 2023, en ajustant tout en dollars de 2020 pour que la comparaison ait du sens.

Les chiffres sont incroyables. En 1950, une Kaiser-Frazer Henry J coûtait 14 259 $ (ajusté en fonction de l’inflation). En 1979, les prix ont dépassé la barre des 40 000 $. Et en 2023, une Mazda CX-5 tourne autour de 27 000 $.

Le voyage de 73 ans

Les années 50 : Le rêve de la classe moyenne
En 1953, la voiture moyenne coûtait moins de 4 000 $. Un enseignant gagnait 4 254 $ par an. En gros, si vous travailliez, vous pouviez vous offrir une voiture. L’économie était en expansion et Ford proposait pour la première fois des plans de paiement à long terme.

Les années 60 : L’ère de l’optimisme
La Volkswagen atteignait 14 324 $ en 1960. Les Beatles faisaient sensation et la contre-culture était à la mode. Les voitures ont diminué de taille (les gens demandaient des modèles plus compacts) mais les prix ont augmenté.

Les années 70 : Choc et crise
Le prix a bondi à plus de 10 000 $ en 1979. La récession de 1973-74, la guerre du Vietnam, le scandale du Watergate… tout a eu un impact. Mais voici ce qui est intéressant : même si l’économie vacillait, les gens continuaient d’acheter des voitures. En 1977, une Toyota Corolla coûtait 12 656 $. Le Japon commençait déjà à gagner des parts de marché.

Les années 80-90 : L’essor de la consommation
Michael Jackson, MTV, la chute du Mur de Berlin. Les prix des voitures oscillaient entre 20 000 et 35 000 $. En 1991, Internet est accessible au public. En 1995, la technologie commence à s’infiltrer dans les voitures.

Les années 2000 : Après le 11 septembre et la bulle immobilière
Les SUV deviennent très populaires. Un Nissan Pathfinder en 2000 coûtait 42 789 $. Ensuite, la crise de 2008, les prix s’effondrent temporairement, mais se redressent en 2010.

Les années 2010-2023 : L’ère électrique
En 2019, une Tesla Model 3 coûtait 55 547 $. En 2022, une BMW i4 à 56 395 $. Les voitures intelligentes et électriques transforment le marché. Et en 2023 ? Un Ford Ranger à 28 895 $. Les prix se normalisent après la COVID.

Le motif caché

Ce qui est fascinant, ce ne sont pas seulement les chiffres. C’est de voir comment chaque année reflète l’histoire :

1963 : MLK prononce son discours, JFK est assassiné → Les prix stagnent presque
1973 : Roe contre Wade, fin de la guerre du Vietnam → Crise économique, les prix sautent
2008 : Crise des subprimes → Les voitures se déprécient mais les gens continuent d’acheter
2021-2023 : Après la COVID → Pénurie de puces, volatilité des prix

C’est comme une machine à remonter le temps : chaque voiture, chaque année, raconte l’histoire de ce que nous étions en tant que société.