Ctrip, Fliggy, Tongcheng, Didi et 8 autres plateformes de vente de billets de train en ligne font l'objet d'une consultation, avec pour instruction « favoriser davantage l'aide, réduire les obstacles »

Récemment, le Bureau de la supervision du marché de Beijing a organisé une réunion administrative avec 12 plateformes principales impliquées dans la vente en ligne de billets de train, telles que Ctrip, Qunar, Fliggy, Tongcheng, Meituan, JD.com, TravelSky, High-Speed Rail Housekeeper, Didi, Amap, Baidu Maps, Tencent Maps, etc., en se concentrant sur les problèmes majeurs signalés par le public concernant la vente en ligne de billets de train.

Lors de cette réunion, le Bureau de la supervision du marché de Beijing a clairement présenté à chaque plateforme quatre exigences de conformité opérationnelle.

Premièrement, appliquer strictement la responsabilité principale et la responsabilité sociale, établir une bonne conception commerciale, et contribuer à faciliter le voyage des passagers tout en réduisant les désagréments ;

Deuxièmement, effectuer un contrôle complet des modèles commerciaux et des processus de service, interdire de montrer ou de suggérer aux consommateurs qu’ils peuvent obtenir un privilège d’achat prioritaire par des services payants, rectifier rapidement les publicités trompeuses telles que « accélérateur », « double canal » et « surveillance des billets restants » après épuisement des billets, et accepter volontairement la supervision sociale ;

Troisièmement, examiner et rectifier entièrement la page du plateforme, retirer les produits présentant des publicités trompeuses, ajuster le contenu promotionnel de la page, interdire l’utilisation d’images, textes ou marques de 12306 dans la publicité, afin d’éviter que les consommateurs ne pensent à tort qu’il existe une coopération commerciale spécifique avec 12306 ;

Quatrièmement, assurer une tarification claire et visible, rappeler de manière évidente le contenu et le prix des services à valeur ajoutée, rectifier rapidement les problèmes liés à l’affichage du prix du billet de train et au coût réel payé dus à une indication peu visible des services à valeur ajoutée, et garantir réellement le droit à l’information des consommateurs.