AirAsia, introduction de 150 A220… équipés de moteurs Pratt & Whitney GTF et d'un service de maintenance de 12 ans

Asia Airways a décidé d’introduire 150 avions Airbus A220, équipés de moteurs GTF de Pratt & Whitney, filiale de RTX ($RTX). Le premier avion sera livré à partir de 2028, avec un contrat de maintenance de 12 ans verrouillé. Dans un contexte de concurrence croissante entre compagnies à bas coûts, cette commande massive, axée sur l’efficacité énergétique et la flexibilité opérationnelle, suscite beaucoup d’attention.

Signature simultanée de la commande de 150 avions et du contrat de maintenance de 12 ans

Pratt & Whitney a annoncé le 6 (heure locale) que Asia Airways avait commandé 150 Airbus A220, équipés de ses moteurs GTF. La société indique qu’à travers ce contrat, elle fournira également un support de maintenance moteur sur 12 ans via l’accord de service intégré “EngineWise”.

Le premier avion devrait être livré en 2028. Ce contrat présente une forte nature packagée, impliquant non seulement l’achat d’avions mais aussi une maintenance à long terme. Pour la compagnie aérienne, cette structure permet d’assurer à la fois la stabilité opérationnelle et la prévisibilité des coûts.

Bo Lingam, PDG d’Asia Airways X, a déclaré que cette nouvelle flotte permettrait de construire un réseau plus dense et plus étendu. Il a particulièrement souligné que l’A220 équipé de moteurs GTF offre une autonomie de vol maximale de 7 heures, rendant possible l’ouverture de nouvelles routes auparavant peu rentables.

Il pense qu’en pouvant ajuster l’offre de sièges selon la demande et augmenter la fréquence des vols, la gamme de choix pour les passagers s’élargira. À l’aube d’une phase de maturité du marché des compagnies à bas coûts en Asie du Sud-Est, acquérir une flotte capable d’améliorer l’efficacité des routes court et moyen courrier pourrait devenir un pilier stratégique de croissance future.

Rick DeJeuru, président du département moteurs commerciaux de Pratt & Whitney, a commenté que la décision d’Asia Airways reflète la confiance dans l’efficacité énergétique et le faible niveau sonore des moteurs GTF. Selon la société, comparés à la génération précédente, ces moteurs réduisent la consommation de carburant de 20 % et le bruit de 75 %.

Pratt & Whitney indique qu’à ce jour, plus de 90 clients dans le monde exploitent plus de 2 700 avions équipés de moteurs GTF. Le temps de vol cumulé des moteurs GTF a atteint 50 millions d’heures, transportant 1,9 milliard de passagers au cours des 10 dernières années. La consommation de carburant économisée s’élève à 3 milliards de gallons. À ce jour, le total des commandes et engagements dépasse 13 000 unités.

Cette commande est interprétée comme un signe de la reprise du marché aérien en Asie du Sud-Est et des attentes de croissance à long terme. Asia Airways est une compagnie à bas coûts représentative opérant dans 5 pays de l’ASEAN : Malaisie, Thaïlande, Indonésie, Philippines, Cambodge. Fondée en 2001, elle a transporté plus de 900 millions de passagers, avec un réseau couvrant plus de 150 destinations.

La société exploite actuellement plus de 250 avions et a sécurisé des commandes supplémentaires pour les 10 prochaines années. Elle a également fixé un objectif de “zéro émission nette” d’ici 2050. En 2025, grâce à 19 mesures d’amélioration de l’efficacité énergétique, elle a réduit ses émissions de CO2 de 135 788 tonnes, économisant environ 30,93 millions de dollars en coûts de carburant. En won coréen, cela équivaut à environ 448 milliards de wons.

L’introduction massive de l’A220 avec moteurs GTF est vue comme une stratégie visant à renforcer simultanément la compétitivité des coûts et la capacité d’expansion des routes d’Asia Airways. Pour Pratt & Whitney, cela représente aussi une opportunité d’accroître son influence sur le marché des compagnies à bas coûts en Asie. En fin de compte, ce contrat illustre un exemple : dans une phase de reprise de la demande aérienne, “l’efficacité” devient la force concurrentielle la plus puissante.

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