Le monde perd 2,5 trillions de dollars par an à cause de la corrosion.

Un nouveau revêtement vient de rendre ce problème résoluble.
Les revêtements traditionnels échouent une fois. Ils craquent, l'eau pénètre, le métal rouille. Fin de partie.
Les revêtements auto-cicatrisants fonctionnent différemment. Des millions de microcapsules sont intégrées juste en dessous de la surface, chacune remplie d’un agent de réparation.
Lorsque le revêtement craque, les capsules dans cette zone se rompent et libèrent l’agent directement dans la brèche.
Il réagit avec un catalyseur déjà présent dans le matériau environnant et se polymérise, formant un nouveau joint solide en quelques heures.
Pas d’humain. Pas d’équipe de maintenance. Le matériau se répare lui-même au point précis de dommage.
Ils survivent désormais aux conditions industrielles. Ponts, pipelines, navires, éoliennes en mer. Les premières cibles sont déjà identifiées.
Si cela se généralise, toute l’économie de maintenance pour l’infrastructure physique sera revalorisée.