ゴールデンテンデータ5月15日、大和リサーチレポートは、年初来、バルチックドライバルク指数は前年比で平均約35%低下したが、スープラマックスやハンディサイズドライバルク船などの小型船種は、それぞれ31%と24%減少し、よりゆっくりと低下していると指摘しました。 太平洋盆地 (02343.HK) HK)の4月、HandysizeとSupramaxmaxのドライバルク船の定期用船換算ベンチマーク収益(TCE)は、昨年より約15%と10%減少しました。 同行は、年初来の低迷需要が下半期も続くと予想していますが、さらに悪化するリスクは限定的です。 TCEの減少が予想されるにもかかわらず、同行は、HandysizeとSupramaxのドライバルク船が今年も引き続き利益を上げると考えています。 現在の魅力的なバリュエーション、地政学的環境に対する投資家の信頼の向上、パシフィック・ベイスンの積極的な自社株買いに基づき、同行は格付けを「アウトパフォーム」から「買い」に引き上げ、目標価格を2.4香港ドルから2.25香港ドルに引き下げました。
大和証券は太平洋航運に「買い」評価を付け、地政学的環境の改善が貨物輸送に有利であると予想しています。
ゴールデンテンデータ5月15日、大和リサーチレポートは、年初来、バルチックドライバルク指数は前年比で平均約35%低下したが、スープラマックスやハンディサイズドライバルク船などの小型船種は、それぞれ31%と24%減少し、よりゆっくりと低下していると指摘しました。 太平洋盆地 (02343.HK) HK)の4月、HandysizeとSupramaxmaxのドライバルク船の定期用船換算ベンチマーク収益(TCE)は、昨年より約15%と10%減少しました。 同行は、年初来の低迷需要が下半期も続くと予想していますが、さらに悪化するリスクは限定的です。 TCEの減少が予想されるにもかかわらず、同行は、HandysizeとSupramaxのドライバルク船が今年も引き続き利益を上げると考えています。 現在の魅力的なバリュエーション、地政学的環境に対する投資家の信頼の向上、パシフィック・ベイスンの積極的な自社株買いに基づき、同行は格付けを「アウトパフォーム」から「買い」に引き上げ、目標価格を2.4香港ドルから2.25香港ドルに引き下げました。