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Tobias Reisner
2025-08-22 09:56:36
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老爷车市场是一个超过300亿美元的资产类别。但现在它处于崩溃状态。
🚩流动性差
汽车一年只在拍卖会上出售几次
🚩独家
只有超富人才能参与
🚩不透明
真实价格发现是困难的,像HAGI这样的指数依赖于有限的数据
🚩搁置兴趣
年轻人不关心老一辈,或者如果关心,他们也负担不起。
随着买家越来越少,收藏家也受到影响,因为他们犹豫是否投资,因为不确定能否以好价钱变现他们的资产。随着时间的推移,市场逐渐萎缩。
HIP-3 通过启用经典汽车指数永续合约来解决这个问题。
交易者无需等待拍卖,可以随时随地访问像法拉利250 GTO、保时捷911 RS或梅赛德斯300 SL这样的汽车的表现。
历史数据: 📈
HAGI 顶级指数在几十年中显示出约 8% 的平均年回报率。
法拉利250 GTO在1962年仅售18千美元,到2018年则达到了7000万美元。
这大约是每年16%。
使用经典汽车指数永久合约:
🏁HAGI获得新的覆盖范围和货币化
🏁交易者获得部分访问权和透明定价
🏁市场获得流动性、持续的价格发现以及更广泛的受众,这对经典汽车市场的未来至关重要。
我为什么认为这可能有效?
我们在奢侈手表中看到了这一点。
直到2018年,没有人关心手表和传统制表师。现在热门款式的价格已经平稳或下跌多年。
于是说唱歌手和主播开始炫耀,只因为年轻人开始购买爱彼和百达翡丽,它们的价格上涨,奢侈手表变得能够‘投资’。
虽然这个例子非常小众,但它有助于理解HIP-3的力量。
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🚩流动性差
汽车一年只在拍卖会上出售几次
🚩独家
只有超富人才能参与
🚩不透明
真实价格发现是困难的,像HAGI这样的指数依赖于有限的数据
🚩搁置兴趣
年轻人不关心老一辈,或者如果关心,他们也负担不起。
随着买家越来越少,收藏家也受到影响,因为他们犹豫是否投资,因为不确定能否以好价钱变现他们的资产。随着时间的推移,市场逐渐萎缩。
HIP-3 通过启用经典汽车指数永续合约来解决这个问题。
交易者无需等待拍卖,可以随时随地访问像法拉利250 GTO、保时捷911 RS或梅赛德斯300 SL这样的汽车的表现。
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HAGI 顶级指数在几十年中显示出约 8% 的平均年回报率。
法拉利250 GTO在1962年仅售18千美元,到2018年则达到了7000万美元。
这大约是每年16%。
使用经典汽车指数永久合约:
🏁HAGI获得新的覆盖范围和货币化
🏁交易者获得部分访问权和透明定价
🏁市场获得流动性、持续的价格发现以及更广泛的受众,这对经典汽车市场的未来至关重要。
我为什么认为这可能有效?
我们在奢侈手表中看到了这一点。
直到2018年,没有人关心手表和传统制表师。现在热门款式的价格已经平稳或下跌多年。
于是说唱歌手和主播开始炫耀,只因为年轻人开始购买爱彼和百达翡丽,它们的价格上涨,奢侈手表变得能够‘投资’。
虽然这个例子非常小众,但它有助于理解HIP-3的力量。