Je pense que RAYLS mérite d'être suivi en raison de son esprit d'artisan qui se concentre sur la Blockchain UniFi, en mettant des actifs TradFi de plusieurs milliers de milliards et des milliards d'utilisateurs bancaires du monde entier sur la chaîne, avec une latence nulle pour les paiements transfrontaliers. Cela peut sembler exagéré, mais @RaylsLabs a déjà commencé à le mettre en pratique.

Techniquement, le document sur les CBDC publié en septembre par CoDecFin propose une architecture hybride : les banques construisent des livres privés, se connectent aux blockchains publiques via des relayeurs, combinent des preuves ZK et le cryptage homomorphe, avec un TPS potentiellement supérieur à 10 000. Le pilote DREX du Brésil a été validé, et Mastercard teste le paiement hors ligne, réalisant ainsi le véritable "plan de mise en chaîne des banques centrales".

Le progrès des infrastructures est également impressionnant : le réseau de test public sera lancé au premier trimestre 2025, basé sur Arbitrum Orbit, un sous-réseau privé pour les actifs conformes, une L2 publique connectant la liquidité DeFi, supportant la cross-chain LayerZero. Les tests internes ont simulé le scénario JP Morgan Onyx, avec des interactions à haute vitesse et zéro frais, avec l'objectif d'un réseau principal d'ici la fin de l'année.

La vente de jetons $RLS est désormais ouverte, avec un montant total de 1 milliard, destiné au gas, au staking et à la gouvernance, clairement positionné comme une monnaie d'infrastructure à long terme, et non comme un pump dump. La prévente n'offre que 750 000 dollars, avec un investissement minimum de 100 dollars et un maximum de 100 000 dollars.

RAYLS veut vraiment établir un pont entre TradFi et DeFi. La conception de la chaîne de confidentialité + de la chaîne publique protège à la fois les données des clients et répond aux exigences de conformité, le projet pilote de la Banque centrale du Brésil a été validé et a généré des revenus. Sécurité, confidentialité, conformité, priorité à la communauté - ce ne sont pas que des slogans, mais une infrastructure concrète. Après le marché haussier, l'infrastructure est la véritable réalité, et RAYLS est l'un des rares projets solides capables de sortir du lot.

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