Dasar
Spot
Perdagangkan kripto dengan bebas
Perdagangan Margin
Perbesar keuntungan Anda dengan leverage
Konversi & Investasi Otomatis
0 Fees
Perdagangkan dalam ukuran berapa pun tanpa biaya dan tanpa slippage
ETF
Dapatkan eksposur ke posisi leverage dengan mudah
Perdagangan Pre-Market
Perdagangkan token baru sebelum listing
Futures
Akses ribuan kontrak perpetual
TradFi
Emas
Satu platform aset tradisional global
Opsi
Hot
Perdagangkan Opsi Vanilla ala Eropa
Akun Terpadu
Memaksimalkan efisiensi modal Anda
Perdagangan Demo
Pengantar tentang Perdagangan Futures
Bersiap untuk perdagangan futures Anda
Acara Futures
Gabung acara & dapatkan hadiah
Perdagangan Demo
Gunakan dana virtual untuk merasakan perdagangan bebas risiko
Peluncuran
CandyDrop
Koleksi permen untuk mendapatkan airdrop
Launchpool
Staking cepat, dapatkan token baru yang potensial
HODLer Airdrop
Pegang GT dan dapatkan airdrop besar secara gratis
Launchpad
Jadi yang pertama untuk proyek token besar berikutnya
Poin Alpha
Perdagangkan aset on-chain, raih airdrop
Poin Futures
Dapatkan poin futures dan klaim hadiah airdrop
Investasi
Simple Earn
Dapatkan bunga dengan token yang menganggur
Investasi Otomatis
Investasi otomatis secara teratur
Investasi Ganda
Keuntungan dari volatilitas pasar
Soft Staking
Dapatkan hadiah dengan staking fleksibel
Pinjaman Kripto
0 Fees
Menjaminkan satu kripto untuk meminjam kripto lainnya
Pusat Peminjaman
Hub Peminjaman Terpadu
Perusahaan pelabuhan Panama milik Cheung Kong: Pemerintah Panama tidak menanggapi permohonan arbitrase internasional yang diajukan perusahaan sebelum tenggat waktu yang ditetapkan oleh ICC.
Pada 17 Maret, menurut situs web Cheung Kong, anak perusahaan mereka, Panama Port Company (PPC), mengumumkan bahwa tindakan terbaru dan berkelanjutan dari Republik Panama setelah berminggu-minggu mengambil alih tidak sah pelabuhan Balboa dan pelabuhan kontainer Cristóbal terus melemahkan keandalannya sebagai tujuan investasi asing. Pengumuman tersebut menyatakan bahwa pemerintah Panama tidak merespons arbitrase internasional yang dimulai oleh Panama Port Company sebelum tenggat waktu resmi dari Kamar Dagang Internasional pada 13 Maret 2026 (Jumat). Pemerintah Panama mengklaim tidak siap dan gagal merespons tepat waktu karena belum mempekerjakan pengacara, tidak familiar dengan sengketa terkait, dan membutuhkan waktu untuk menyusun rencana guna mengajukan perpanjangan sebagian. Diketahui bahwa sebelumnya Panama Port Company telah memulai arbitrase internasional terhadap pemerintah Panama sesuai dengan aturan arbitrase Kamar Dagang Internasional, menuntut ganti rugi minimal 2 miliar dolar AS. (Jiemian News)