No divulgó a tiempo la incorporación de aproximadamente 70 millones de yuanes en deudas vencidas y no pagadas, Zotye Auto recibió una carta de supervisión de la Bolsa de Shenzhen

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El 27 de marzo, la Bolsa de Valores de Shenzhen (SZSE) emitió un aviso regulatorio a Zotye Automobile (000980.SZ). El aviso regulatorio muestra que, de acuerdo con la disposición del plan de reorganización de Zotye Automobile, la empresa deberá pagar, el 21 de diciembre de 2023, el 21 de diciembre de 2024, el 21 de diciembre de 2025 y el 21 de diciembre de 2026, respectivamente, el 10%, 20%, 30% y 40% del principal de la deuda retenida de la reorganización. El 21 de diciembre de 2025, Zotye Automobile y sus subsidiarias añadieron un total de 6946.11 millones de yuanes en concepto de principal de deudas vencidas no pagadas; la empresa solo divulgó lo anterior hasta el 27 de enero de 2026.

La conducta antes mencionada de Zotye Automobile viola lo dispuesto en el artículo 1.4, el artículo 2.1.1 y el artículo 7.7.7 del Reglamento de cotización de acciones de la SZSE (revisión de 2025) en relación con la obligación de divulgar de manera oportuna otros asuntos importantes.

El presidente en funciones de Zotye Automobile, Li Zhongzhong, y el gerente general en funciones, Han Biwen, no pudieron cumplir adecuadamente con sus deberes y obligaciones de lealtad y diligencia, en violación de las disposiciones del artículo 1.4, el artículo 2.1.2, primer párrafo y el artículo 4.3.1, primer párrafo del Reglamento de cotización de acciones de la SZSE (revisión de 2025), asumiendo la responsabilidad principal por la mencionada conducta infractora de Zotye Automobile.

El secretario del consejo de administración en funciones de la empresa, Wang Yi’an, no pudo cumplir adecuadamente con sus deberes y obligaciones de lealtad y diligencia, en violación de las disposiciones del artículo 1.4, el artículo 2.1.2, primer párrafo y el artículo 4.3.1, primer párrafo, así como del artículo 4.4.2, apartado (1) del Reglamento de cotización de acciones de la SZSE (revisión de 2025), asumiendo la responsabilidad principal por la mencionada conducta infractora de Zotye Automobile.

La SZSE exige que Zotye Automobile y todos los directores y directivos de alto nivel de la empresa absorban seriamente las lecciones, cumplan estrictamente las leyes y reglamentos, incluidos la Ley de Valores y la Ley de Sociedades, así como el Reglamento de cotización de acciones de la SZSE y sus disposiciones relacionadas, cumplan de manera veraz, precisa, completa, oportuna y equitativa con sus obligaciones de divulgación de información y eviten la ocurrencia de este tipo de incidentes.

A finales del año pasado, Li Zhongzhong, presidente del consejo de administración de Zotye Automobile, quien acababa de asumir el cargo solo dos meses, se desvinculó. Según el anuncio de Zotye Automobile, Li Zhongzhong solicitó renunciar a sus cargos de presidente del consejo de administración y director debido a razones personales y familiares, y al mismo tiempo renunció a los cargos de presidente del Comité de Estrategia del Consejo de Administración y miembro del Comité de Nominación. Además, el consejo de administración de la empresa propuso a Han Biwen como candidato a director no independiente del noveno consejo de administración; el mandato será desde la fecha en que la asamblea de accionistas apruebe la decisión hasta el día en que el noveno consejo de administración concluya su mandato.

Desde 2019, Zotye Automobile ha estado sumida en dificultades operativas, con pérdidas consecutivas durante 7 años; posteriormente llevó a cabo una reorganización concursal, y el negocio de producción de automóviles quedó en estado de suspensión.

En la noche del 26 de enero de este año, Zotye Automobile publicó el anuncio “Sobre la finalización anticipada del pago a los acreedores de dos bancos”, en el que señaló que ya había pagado, a China Bank Corporation Yongkang Sub-branch (en adelante, “suboficina de China Bank Yongkang”) y a China Construction Bank Corporation Yongkang Sub-branch (en adelante, “suboficina de Construction Bank Yongkang”), respectivamente, aproximadamente 2.12 mil millones de yuanes y 1.73 mil millones de yuanes de los saldos de la deuda, con un total de aproximadamente 3.85 mil millones de yuanes.

Actualmente, Zotye Automobile está impulsando la reanudación del trabajo y la producción. El 18 de marzo, Zotye Automobile publicó un anuncio en el que indicó que su subsidiaria íntegramente participada Zhejiang Shenkang Automobile Body Mould Co., Ltd. (abreviado “Shenkang Body”) reanudó el trabajo y la producción el 18 de marzo, restableciendo oficialmente las operaciones de producción y negocio. La reanudación del trabajo y la producción de Shenkang Body aún se encuentra en una fase inicial; para procesos como el aumento gradual de capacidad, la coordinación de la cadena de suministro y el control de calidad se necesita tiempo de ajuste y adaptación, y la estabilidad de su producción y operaciones deberá validarse en el futuro.

En el anuncio, Zotye Automobile también mencionó que la empresa todavía enfrenta una presión considerable de fondos y carga de deuda, y que para una recuperación integral del negocio de vehículos completos se requieren la madurez y el esfuerzo de varias condiciones; existe una incertidumbre considerable.

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