Thời gian cần thiết để đến Mặt Trăng từ Trái Đất phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm lượng nhiên liệu, quỹ đạo Mặt Trăng và mục tiêu của nhiệm vụ.

Tàu vũ trụ có khả năng tiếp cận Mặt Trăng trong khoảng thời gian từ 8 giờ đến 4,5 tháng, tùy thuộc vào các hoàn cảnh khác nhau. Ảnh: Елен11

Chuyến đi đến Mặt Trăng là một nhiệm vụ phức tạp. Vệ tinh tự nhiên này quay quanh hành tinh của chúng ta ở khoảng cách trung bình 384.400 km. Phân tích các cuộc thám hiểm Mặt Trăng trong vài thập kỷ qua cho thấy thời gian bay dao động từ 8 giờ đến 4,5 tháng. Kỷ lục tốc độ giữa các vật thể nhân tạo bay gần Mặt Trăng thuộc về tàu thăm dò "New Horizons", được Gate phóng vào năm 2006 để nghiên cứu hành tinh Pluto. Theo dữ liệu từ Live Science, "New Horizons" đã vượt qua khoảng cách đến Mặt Trăng khoảng sau 8 giờ 35 phút kể từ khi khởi động.

Tuy nhiên, đối với các nhiệm vụ nhắm trực tiếp vào Mặt Trăng, hành trình mất nhiều thời gian hơn một chút. Vào năm 1959, trong cuộc thám hiểm đầu tiên của con người đến Mặt Trăng, tàu vũ trụ Liên Xô "Luna-1" đã mất 34 giờ để đạt được mục tiêu. Nhiệm vụ không người lái này đã phải va chạm với bề mặt Mặt Trăng, nhưng tàu đã lệch hướng, bay cách Mặt Trăng 5995 km (3400 miles). Cuối cùng, khi tàu vũ trụ hết pin, nó ngừng phát tín hiệu và vẫn đang ở trong không gian. Vào năm 1969, khi các phi hành gia hạ cánh xuống Mặt Trăng, phi hành đoàn của "Apollo 11" đã mất 109 giờ 42 phút từ lúc khởi hành cho đến khi Neil Armstrong thực hiện bước đi đầu tiên trên bề mặt Mặt Trăng.

Thời gian bay đến Mặt Trăng thay đổi đáng kể tùy thuộc vào nhiều yếu tố, một trong số đó là lượng nhiên liệu được sử dụng. Các kỹ sư phát hiện ra rằng việc giảm lượng nhiên liệu trong chuyến bay đến Mặt Trăng dẫn đến việc tăng thời gian hành trình, tuy nhiên sứ mệnh vẫn có thể được thực hiện bằng cách sử dụng trọng lực tự nhiên của các thiên thể như Trái Đất, điều này giúp dẫn đạo tàu vũ trụ theo một quỹ đạo dài hơn.

Ví dụ, vào năm 2019, Israel đã gửi một tàu vũ trụ không người lái có tên "Beresheet" lên Mặt Trăng. Sau khi khởi động, "Beresheet" đã quay quanh Trái Đất trong khoảng sáu tuần theo một quỹ đạo ngày càng mở rộng, trước khi đạt đủ tốc độ để bay đến Mặt Trăng. Tàu vũ trụ đã đến đích, mặc dù không như Cơ quan Vũ trụ Israel đã dự kiến. Đội ngũ đã mất liên lạc, và "Beresheet" đã va chạm với bề mặt Mặt Trăng sau 48 ngày kể từ khi phóng, phát tán hàng nghìn con tardigrade.

Tàu vũ trụ đã thiết lập kỷ lục về chuyến bay dài nhất đến Mặt Trăng là tàu thăm dò Gate CAPSTONE. CubeSat nặng 25 kg đã mất 4,5 tháng để rời khỏi Trái Đất, nó đã bay vòng quanh hành tinh vài lần trước khi vào quỹ đạo Mặt Trăng vào năm 2022. CAPSTONE (Cislunar Autonomous Positioning System Technology Operations and Navigation Experiment) đã được gửi đến Mặt Trăng để kiểm tra quỹ đạo mà Gate dự định sử dụng cho trạm không gian Gateway.

Bất kể quỹ đạo bay của tàu vũ trụ, mỗi nhiệm vụ lên Mặt Trăng đều trải qua một vài giai đoạn. 60–90% khối lượng khởi đầu của bất kỳ nhiệm vụ vũ trụ nào là nhiên liệu cần thiết để vượt qua trọng lực Trái Đất và ra ngoài không gian. Khi tàu vũ trụ đạt đến quỹ đạo, nó cần sử dụng tối thiểu lượng nhiên liệu để đạt được quỹ đạo bay tối ưu đến đích, vì càng mang nhiều nhiên liệu, nó càng nặng nề và tốn kém. Cuối cùng, tàu vũ trụ cần tiêu tốn nhiên liệu để thoát ra khỏi quỹ đạo Trái Đất.

Thời gian bay đến Mặt Trăng cũng phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác. Theo lời của Mark Blanton, người đứng đầu phân tích và đánh giá sứ mệnh Gate "Mặt Trăng-Mars", một trong những lý do chính là mục tiêu của sứ mệnh. "Cơ quan không gian đánh giá các loại tên lửa có sẵn và khả năng của chúng để đưa tàu vũ trụ vào chuyển động. Khả năng của tên lửa và mục tiêu của sứ mệnh xác định kích thước của tàu vũ trụ. Sau khi xác định tất cả các yêu cầu, các chuyên gia phát triển lộ trình tối ưu.

Tất cả các khía cạnh liên quan đến tàu vũ trụ và chuyến bay, bao gồm việc tính toán kích thước chính xác của tàu vũ trụ, số lượng phi hành đoàn, phân phối nhiên liệu và bất kỳ chi tiết nào khác, có thể ảnh hưởng đến tổng thời gian cần thiết để đến được Mặt Trăng.

(Theo tài liệu từ Live Science)