Một dữ liệu thú vị từ ngành ô tô: doanh số bán xe đã giảm tháng thứ hai liên tiếp mặc dù các nhà sản xuất tung ra nhiều chương trình giảm giá mạnh. Hóa ra các khoản trợ cấp đổi xe cũ lấy xe mới đã đóng vai trò quan trọng hơn nhiều so với những gì mọi người nghĩ.

Khi hỗ trợ từ phía chính phủ kết thúc, ngay cả các đợt giảm giá sâu cũng không thể duy trì được đà tăng trưởng. Đây là ví dụ kinh điển về việc các biện pháp kích thích nhân tạo che giấu sự yếu kém của nhu cầu thực sự. Điều này khiến ta tự hỏi có bao nhiêu ngành khác hiện cũng đang sống nhờ vào “hơi tàn” của các chính sách hỗ trợ.

Đối với những ai quan tâm đến các chu kỳ vĩ mô, kiểu sụt giảm mạnh sau khi rút trợ cấp này là sách giáo khoa. Mô hình chi tiêu của người tiêu dùng sẽ không tự phục hồi ngay khi nguồn tiền miễn phí biến mất. Điều này có thể báo hiệu sự thận trọng hơn trong các khoản chi tiêu không thiết yếu khi các hộ gia đình xem xét lại bảng cân đối tài chính của mình.