Airbus làm dịu mục tiêu sản xuất trong dòng động cơ với Pratt & Whitney

Video của Reuters

Thứ Sáu, ngày 20 tháng 2 năm 2026 lúc 12:25 sáng GMT+9

Trong video này:

EADSF

-7.84%

CÂU CHUYỆN: Airbus đã cắt giảm mục tiêu sản xuất máy bay chính vào thứ Năm (ngày 16 tháng 2).Nhà sản xuất máy bay đổ lỗi cho tranh chấp với Pratt & Whitney về thiếu hụt cung ứng động cơ.Nhà đầu tư bán tháo sau thông báo và cổ phiếu giảm hơn 6%.Airbus hiện đặt mục tiêu sản lượng cho mẫu máy bay bán chạy nhất của mình - dòng A320neo hẹp - từ 70 đến 75 chiếc mỗi tháng vào cuối năm tới.Trước đó, họ dự đoán 75 chiếc mỗi tháng vào năm tới, tăng từ 60 hiện tại.Tranh cãi công khai hôm thứ Năm theo sau nhiều tháng căng thẳng giữa hai công ty.Nó liên quan đến phân bổ động cơ và phụ tùng giữa các dây chuyền lắp ráp máy bay và các cơ sở sửa chữa nơi các nhà sản xuất động cơ kiếm phần lớn lợi nhuận của họ.Các quan chức Airbus cho biết Pratt & Whitney đã xem xét lại các đề xuất ban đầu về khối lượng động cơ và sau đó - trích dẫn - “thất bại” trong việc ký kết thỏa thuận cung ứng chính thức.Giám đốc điều hành Airbus Guillaume Faury cho biết nhà sản xuất máy bay lớn nhất thế giới ‘không hài lòng’ với động thái này.Ông còn cảnh báo Airbus sẽ ‘thực thi’ quyền hợp đồng của mình.Parent company của Pratt & Whitney là RTX không bình luận, nhưng nhà sản xuất động cơ đã nói rằng họ đang duy trì đối thoại liên tục với Airbus.Trở ngại này đã làm lu mờ lợi nhuận kỷ lục của Airbus năm ngoái và dẫn đến những mục tiêu mà các nhà phân tích gọi là thất vọng cho năm nay.Airbus dự đoán sẽ giao 870 chiếc máy bay, tăng so với 793 chiếc năm ngoái, và lợi nhuận hoạt động điều chỉnh khoảng 8,8 tỷ USD.Công ty cũng báo cáo lợi nhuận hoạt động điều chỉnh quý IV chỉ hơn 3,50 tỷ USD, tăng 17%, vượt dự báo của các nhà phân tích.