Rivian股价在第四季度业绩公布后大幅上涨；即将推出的R2电动车有望在第二季度实现交付

这家电动车制造商还公布了第四季度的毛利润，主要由其软件和服务部门推动。 

Pras Subramanian · 高级记者

2026年2月13日星期五 上午6:03（GMT+9） 读4分钟

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Rivian（RIVN）在周四盘后公布了优于预期的第四季度财报，随着这家纯电动车制造商为其R2车型的发布做准备，公司表示该车型有望在今年第二季度交付客户。

在本季度，Rivian报告营收为12.86亿美元，低于彭博共识预期的12.6亿美元，同比下降约27%。公司将营收下降归因于监管排放信用销售的减少、联邦电动车税收抵免的到期以及平均售价的降低。

公司公布每股调整后亏损0.59美元，低于预期的0.69美元，调整后EBITDA（息税折旧摊销前利润）亏损4.65亿美元，预期为5.682亿美元。

Rivian股价在盘后交易中上涨超过10%。

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公司表示，其即将推出的R2中型车目标是在第二季度实现交付，早期制造验证样车已于一月下线。

连续第二个季度，公司实现毛利润1.2亿美元，其中汽车部门亏损5900万美元，软件和服务部门实现1.79亿美元的盈利。Rivian表示，软件和服务利润的增长主要得益于“车辆架构和软件开发服务”，这得益于其与大众（VOW3.DE）的合资企业。

全年，Rivian的调整后EBITDA亏损为20.63亿美元，虽高于预估的18亿美元，但在公司预期范围内。年度资本支出为17.10亿美元，低于预估的20.5亿美元。

第四季度末，现金及现金等价物总额为60.82亿美元，比上一季度少约10亿美元。Rivian表示，其总流动资金为65.88亿美元，这对于其加快R2生产至关重要。

关于指导方面，公司预计2026年的车辆交付量在62,000至67,000辆之间，符合华尔街预期的约63,400辆，暗示即将推出的R2将推动销售增长。

配备最新硬件和Rivian自主平台软件的Rivian R2。· Rivian

Rivian预计2026年的调整后EBITDA亏损在18亿美元至21亿美元之间，而预期亏损为18亿美元，资本支出预计在19.5亿美元至20.5亿美元之间，符合预期的20.5亿美元。

上月，Rivian表示其在伊利诺伊州诺马尔的制造工厂生产了10,974辆汽车，第四季度交付了9,745辆，全年累计生产42,284辆，交付42,247辆，达到了其指导范围的中点（41,500至43,500辆）。然而，Rivian原本2025年的交付目标在46,000至51,000辆之间。

作为R2产品计划的一部分，公司计划加强其人工智能和技术开发，投资者对此非常关注。

去年12月，公司表示，其新Autonomy平台和大型驾驶模型（LDM）——一种类似于大型语言模型（LLM）的自主模型——的软件进步，将扩大其通用免提辅助驾驶功能到第二代R1车型，在美国覆盖350万英里。

今年晚些时候，将推出点对点免提系统，随后是免提和无需注意的自动驾驶产品，最终目标是实现“个人级别4”自动驾驶，即车辆能够完全自主驾驶，无需驾驶员注意。

Rivian的通用免提辅助驾驶软件在实际应用中。· Rivian

“我们意识到需要对我们的Autonomy平台采取全新设计，因此我们开始了这个过程，包括开发摄像头平台、感知平台、重新设计计算平台，并围绕AI核心思想架构整个系统——道路上的车辆成为一个庞大的数据飞轮，我们收集数据并用它来训练模型，” Rivian CEO RJ Scaringe在加州帕洛阿尔托的12月活动中对Yahoo Finance表示。

公司AI核心策略之一是自主研发芯片，即Rivian自主驾驶处理器（Rivian Autonomy Processor），将为Rivian电动车的自动驾驶功能提供动力。此前，公司在其自动驾驶计算模块中使用Nvidia（NVDA）的Orin芯片。

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