#顶级加密货币交替走强 Recentemente, o projeto Aster de repente ganhou destaque, até mesmo o fundador de uma exchange está a advogar por ele. Eu fiz uma pesquisa e descobri que a sua posição é bastante única.

$BNB

**Qual problema pretende resolver?**

Agora, cada blockchain é como ilhas isoladas que não se comunicam entre si — transferir Bitcoin para Ethereum exige um longo desvio, sendo lento e caro. A ideia da Aster é: eu não vou competir com vocês pelos usuários, eu vou ser o "centro de liquidação" de todas as cadeias. Para dar um exemplo, eles querem ser o UnionPay do mundo cripto, tornando a transferência de ativos entre diferentes cadeias rápida e barata.

No setor financeiro tradicional, a liquidação entre bancos consegue cortar 500 mil milhões de dólares todos os anos. E a blockchain está a bifurcar-se loucamente em novas cadeias, portanto, essa demanda só vai aumentar.

**Como ganhar dinheiro com tokens?**

O token AST tem três usos: primeiro, a "taxa de passagem" para transações entre cadeias deve ser paga com ele; segundo, a staking pode render um retorno anual de 6%-18% (este valor depende da atividade da rede); terceiro, manter o token permite votar para decidir a direção da atualização do protocolo.

Curiosamente, várias instituições já se posicionaram, com um custo médio entre 0,05 e 0,12 dólares. Os modelos de avaliação que circulam no mercado mostram: na situação conservadora 0,12 dólares, tornando-se o padrão da indústria 0,6 dólares, e durante o período de euforia do mercado em alta, podendo chegar a 1,5 dólares. Claro, isso é apenas uma previsão.

Eu pessoalmente experimentei algumas posições na noite do dia 14 e depois pretendo construir em lotes.

**Vale a pena prestar atenção?**

Aster não é uma moeda especulativa que depende de promoções para duplicar em curto prazo. Se você concorda que "o futuro é a coexistência de várias cadeias", então projetos na camada de infraestrutura realmente têm valor a longo prazo. Mas, por outro lado, a dificuldade de implementação da tecnologia é alta e há muitos concorrentes, se vai conseguir ou não ainda depende do progresso de implementação.

O que vocês acham desse tipo de projeto de "infraestrutura entre cadeias"? Vamos conversar na seção de comentários.