Великий прорив у сфері автомобільного ШІ: AutoNeural-VL-1.5B переписує правила гри.
Характеристики? Затримка NPU менше 100 мс — це у 14 разів швидше за попередні бенчмарки. Обробка зображень високої роздільної здатності 768² із збереженням співвідношення сигнал/шум на рівні 45 дБ навіть після квантизації.
Що дійсно вражає: повністю автономна робота без підключення до хмари. Відсутність залежності від хмари означає, що ваші дані залишаються вашими. Пріоритет — приватність за дизайном, продуктивність у виконанні.
Такий прорив в edge-обчисленнях може змінити підхід до обробки візуальних даних автономними системами в режимі реального часу.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
14 лайків
Нагородити
14
7
Репост
Поділіться
Прокоментувати
0/400
ShortingEnthusiast
· 16год тому
Оффлайн запуск цієї штуки — дані справді можуть залишатися у вас? Трохи скептично ставлюся.
Переглянути оригіналвідповісти на0
LiquiditySurfer
· 16год тому
Офлайн-обробка повного візуального процесу, ця хвиля справді дуже потужна, максимальна ефективність капіталу досягається лише тоді, коли дані не відправляються в хмару.
Переглянути оригіналвідповісти на0
MemeKingNFT
· 16год тому
Офлайн-обчислення... Ось так і має виглядати Web3, коли ти сам контролюєш свої дані — це в сто разів краще за централізовані хмарні сервіси.
---
100 мс затримки, прискорення в 14 разів — чесно кажучи, звучить трохи як перебільшення, але edge computing справді змінює правила гри.
---
Пріоритет приватності та продуктивності — цю концепцію давно слід було застосувати на блокчейні, чому ж тільки зараз дійшло до автокомпаній?
---
Повністю офлайн? Друже, це ж по суті маленький смарт-контракт для автопілоту. Якби й NFT-маркети так децентралізували — було б круто...
---
768² висока роздільна здатність плюс 45 дБ співвідношення сигнал/шум — цифри красиві, а які реальні дані з тест-драйвів? Тільки б не чергова PPT-революція.
---
Справжня суть не в швидкості, а у володінні даними. Ось це і є майбутнє, вам у криптоіндустрії варто повчитися.
Переглянути оригіналвідповісти на0
LayoffMiner
· 16год тому
100 мс затримка? У 14 раз швидше, ніж раніше, це справді так? Треба перевірити.
Офлайн запускати взагалі не проблема, але чи вистачить обчислювальної потужності в реальному виробничому середовищі?
Якщо для автопілоту використовувати це, чи дійсно приватність буде захищена, чи це знову маркетинговий хід?
Після квантизації при роздільній здатності 768² ще зберігається співвідношення сигнал/шум, це щось цікаве.
За ці роки кризи в майнінгу, напрямок edge computing стає дедалі привабливішим.
Переглянути оригіналвідповісти на0
AirdropNinja
· 16год тому
Офлайн-робота? Справді? Тепер із приватністю все гаразд.
Переглянути оригіналвідповісти на0
NFTFreezer
· 16год тому
Офлайн працює так швидко? Автомобіль на автопілоті нарешті може самостійно думати, га
Переглянути оригіналвідповісти на0
ShadowStaker
· 16год тому
Чесно кажучи, підхід offline-first дійсно вирізняється, але давайте не будемо вдавати, що квантизація на 45 дБ не має компромісів, про які ще ніхто не говорить. Але де ж реальна стурбованість щодо різноманітності валідаторів у цих edge-деплойментах?
Великий прорив у сфері автомобільного ШІ: AutoNeural-VL-1.5B переписує правила гри.
Характеристики? Затримка NPU менше 100 мс — це у 14 разів швидше за попередні бенчмарки. Обробка зображень високої роздільної здатності 768² із збереженням співвідношення сигнал/шум на рівні 45 дБ навіть після квантизації.
Що дійсно вражає: повністю автономна робота без підключення до хмари. Відсутність залежності від хмари означає, що ваші дані залишаються вашими. Пріоритет — приватність за дизайном, продуктивність у виконанні.
Такий прорив в edge-обчисленнях може змінити підхід до обробки візуальних даних автономними системами в режимі реального часу.