Які міста США мають найгірших водіїв? Рейтинг найнебезпечніших доріг Америки

Фатальні дорожньо-транспортні пригоди стали тривожним питанням по всій території Сполучених Штатів, рівень смертності зріс приблизно на 10% у період з 2020 по 2022 рік. Хоча аварії трапляються скрізь, деякі міста виділяються особливо небезпечними умовами водіння. Розуміння того, які міста мають найгірших водіїв у США, є важливим як для мешканців, так і для туристів, оскільки ці райони мають підвищений ризик зіткнень та впливають на страхові тарифи. Forbes Advisor провів всебічний аналіз 50 найбільших американських міст, щоб визначити, де небезпечна поведінка водіїв становить найбільшу загрозу для громадської безпеки.

Топ 10 міст США з найнебезпечнішими водіями

1. Альбукерке, Нью-Мексико — Рівень ризику: 100/100

Альбукерке виходить на перше місце як найнебезпечніше місто Америки для водіїв, демонструючи кілька небезпечних умов, що загрожують безпеці учасників руху. Статистика міста включає:

Кризу відволікання водіїв: Альбукерке очолює країну за кількістю смертельних аварій з 5.42 випадками на 100 000 мешканців, у яких брали участь відволікаючі водії — найвищий показник серед усіх проаналізованих міст. Це свідчить про серйозну проблему з текстовими повідомленнями, використанням телефону та іншими відволікаючими поведінками за кермом.

Загальний рівень смертельних аварій: Місто посідає третє місце в країні з 17.11 смертельних аварій на 100 000 мешканців, що спричиняє 18.11 смертей на 100 000 мешканців — третій за рівнем смертності показник.

Перевищення швидкості та керування у стані сп’яніння: Альбукерке також має проблеми з аваріями, пов’язаними з перевищенням швидкості (5.56 на 100 000 мешканців, п’яте місце) та випадками керування у стані сп’яніння (4.67 на 100 000 мешканців, шосте місце), що створює складну ситуацію щодо безпеки.

2. Мемфіс, Теннессі — Рівень ризику: 98.51/100

Мемфіс змагається з Альбукерке за звання міста з найгіршими водіями в США, поступаючись лише незначно у загальній оцінці безпеки. Це місто Теннессі має особливо високі показники:

Найвищий рівень смертельних аварій: Мемфіс реєструє 24.18 смертельних аварій на 100 000 мешканців — найгірший показник серед усіх досліджених міст. Крім того, рівень смертності становить 25.96 смертей на 100 000 мешканців, що свідчить про особливо тяжкі аварії.

Епідемія керування у стані сп’яніння: Найбільш тривожно, що Мемфіс має найвищу поширеність керування у стані сп’яніння, з 7.5 смертельними аваріями з участю п’яних водіїв на 100 000 мешканців — значно вище, ніж у інших містах. Це свідчить про значну культуру керування у стані сп’яніння.

3. Детройт, Мічиган — Рівень ризику: 94.97/100

Детройт стабільно демонструє високий рівень небезпеки у кількох категоріях безпеки водіння:

• Загальна кількість смертельних аварій: 19.76 на 100 000 мешканців (друге місце)
• Випадки керування у стані сп’яніння: 6.54 на 100 000 мешканців (друге місце)
• Аварії, пов’язані з перевищенням швидкості: 6.8 на 100 000 мешканців (друге місце в країні)
• Загальна кількість смертей: 21.47 на 100 000 мешканців

Постійність поганих показників Детройта у всіх метриках свідчить про системні проблеми безпеки, а не про окремі випадки.

4. Тусон, Арізона — Рівень ризику: 93.02/100

Небезпечне водіння у Тусоні проявляється у кількох аспектах:

• Четверте місце за кількістю смертельних аварій (16.21 на 100 000 мешканців)
• Четверте за рівнем смертності (17.02 смертей на 100 000 мешканців)
• Шосте місце за кількістю аварій, пов’язаних з перевищенням швидкості (4.94 на 100 000 мешканців)
• Десяте місце за кількістю випадків керування у стані сп’яніння (4.35 на 100 000 мешканців)

5. Канзас-Сіті, Міссурі — Рівень ризику: 91.19/100

Канзас-Сіті вирізняється найбільшим у країні рівнем аварій, пов’язаних із перевищенням швидкості — 7.07 смертельних випадків на 100 000 мешканців. Також у місті зафіксовано:

• Четверте місце за кількістю смертельних випадків через керування у стані сп’яніння (5.34 на 100 000 мешканців)
• П’яте місце за загальною кількістю аварій (15.71 на 100 000 мешканців)
• П’яте за рівнем смертності (16.85 на 100 000 мешканців)

6. Даллас, Техас — Рівень ризику: 90.97/100

Даллас майже не відрізняється від Канзас-Сіті, різниця становить лише 0.22 бали у індексі безпеки. Місто має значні проблеми:

• Третє місце за кількістю випадків керування у стані сп’яніння (6.25 на 100 000 мешканців)
• Четверте за кількістю аварій, пов’язаних із перевищенням швидкості (5.69 на 100 000 мешканців)
• Сьоме місце за кількістю смертельних аварій (14.61 на 100 000 мешканців)
• Сьоме за рівнем смертності (15.77 на 100 000 мешканців)

7. Луїсвілль, Кентуккі — Рівень ризику: 83.88/100

Крім відомого Дербі, Луїсвілль має значні дорожньо-транспортні небезпеки:

• П’яте місце за кількістю смертельних випадків через відволікання (1.47 на 100 000 мешканців)
• Дев’яте місце за кількістю смертельних аварій (14.25 на 100 000 мешканців)
• Десяте місце за рівнем смертності (14.99 на 100 000 мешканців)

8. Фінікс, Арізона — Рівень ризику: 80.65/100

Як друге за небезпекою місто Арізони після Тусона, Фінікс демонструє:

• Десяте місце за кількістю аварій, пов’язаних із перевищенням швидкості (3.86 на 100 000 мешканців)
• Одинадцяте місце за кількістю смертельних аварій (13.85 на 100 000 мешканців)
• Одинадцяте за рівнем смертності (14.59 на 100 000 мешканців)

9. Форт-Ворт, Техас — Рівень ризику: 78.03/100

Займаючи лише три позиції позаду Далласа, Форт-Ворт демонструє схожі небезпечні тенденції:

• П’яте місце за кількістю смертельних випадків через керування у стані сп’яніння (4.7 на 100 000 мешканців)
• Одинадцяте місце за кількістю випадків відволікання (0.92 на 100 000 мешканців)
• Дванадцяте місце за кількістю аварій, пов’язаних із перевищенням швидкості (3.68 на 100 000 мешканців)

10. Тампа, Флорида — Рівень ризику: 77.13/100

Завершуючи топ-10 міст із найгіршими водіями в США, Тампа має такі показники:

• Восьме місце за кількістю смертельних аварій (14.47 на 100 000 мешканців)
• Дев’яте за рівнем смертності (15.42 на 100 000 мешканців)
• Чотирнадцяте місце за кількістю смертельних випадків через відволікання (0.75 на 100 000 мешканців)

Розуміння зв’язку між небезпечним водінням та страховими витратами

Безвідповідальна поведінка за кермом безпосередньо впливає на підвищення страхових внесків. Страхові компанії ретельно аналізують історію аварій, порушень правил дорожнього руху та претензій для розрахунку тарифів, враховуючи індивідуальні ризики. Міста з найгіршими водіями в США зазнають ширших наслідків, оскільки високоризикові поведінки впливають на регіональні страхові ставки.

Конкретні порушення — штрафи за перевищення швидкості, випадки відволікання, керування у стані сп’яніння та аварії з вини — суттєво підвищують страхові витрати. Страхові компанії вважають ці поведінки явними індикаторами ймовірності зіткнень і претензій. Підтримка чистої історії водіння з мінімальними порушеннями залишається найефективнішою стратегією для отримання доступних страхових тарифів.

Для споживачів, які прагнуть отримати конкурентоспроможні ставки, важливо порівнювати пропозиції різних страховиків. Вартість страхування залежить від історії водіння, типу транспортного засобу, рівня покриття та географічного розташування. Водіям у високоризикових містах слід бути обережнішими та проходити курси захисного водіння, щоб потенційно зменшити високі тарифи.

Методологія дослідження: як проводився аналіз

Forbes Advisor ранжував 50 найбільших міст США за п’ятьма вагомими показниками безпеки, всі дані були взяті з системи звітності про смертність і травми Національної адміністрації безпеки дорожнього руху (NHTSA):

1. Смертельні аварії на 100 000 мешканців (24% ваги) — основний показник загального ризику смертельних ДТП
2. Смертельні випадки керування у стані сп’яніння на 100 000 мешканців (19% ваги) — вимірюється рівнем алкоголю у крові 0.08% і вище
3. Смертельні випадки відволікання водіїв на 100 000 мешканців (19% ваги) — аварії з причинами від уваги або використання телефону
4. Аварії, пов’язані з перевищенням швидкості, на 100 000 мешканців (19% ваги) — аварії, де швидкість була фактором
5. Загальна кількість смертей у смертельних аваріях на 100 000 мешканців (19% ваги) — оцінка рівня смертності в цілому

Аналіз проводився за п’ятирічним періодом (2017–2021), щоб згладити коливання по роках. Дані про населення були взяті з перепису США 2022 року. Такий підхід забезпечує об’єктивне відображення тенденцій дорожньої безпеки, а не однорічних аномалій.