特斯拉批準了一個價值1千億美元的補償方案給馬哥

特斯拉決定向馬哥提供一個爲期十年的價值10億美金的薪酬包，這個天文數字似乎得到了股東的認可。

董事會於周五批準了提案，預計最終投票將在公司11月份的年度股東大會上進行。根據路透社的報道，董事會成員將該提案描述爲避免馬哥離開公司並消除對特斯拉在人工智能和機器人未來的擔憂的唯一方式。

該協議將提前授予老馬9600萬限制性股票。根據周五的報價，這些股票的價值超過310億美元，並且在五年內無法觸及。追蹤高管薪酬的公司Equilar估計，如果所有目標都達成，老馬到2025年的總薪酬將超過1130億美元。

委員會將此稱爲"一個超級雄心勃勃的激勵計劃，適合於一位富有遠見、雄心勃勃且獨特的CEO"，並聲稱他是唯一能夠將特斯拉帶到下一個層次的人。

馬哥的談判與訴求

補償計劃並不是憑空而來，而是經過七個月的制定。董事會的補償委員會於二月份開始進行談判，和律師會面了37次，和老馬本人會面了10次。

從一開始，就排除了三件事：老馬想要25%的股份，對特斯拉的完全控制，以及2018年被法院撤銷的薪酬的全額支付。這些點沒有妥協。

特斯拉董事會在文件中聲稱，老馬曾多次威脅辭職，他們擔心公司的人工智能人才會跟隨他。價值310億美元的限制性股票部分是爲了彌補2018年被德拉瓦州法院去年推翻的560億美元計劃。

投資者反應與公共警告

Equilar的研究總監Courtney Yu評論道：“特斯拉的股東多年來一次又一次地批準了這些讓步。雖然現在看起來可能難以置信，但如果老馬成功的話，股東們將獲得巨大的價值。”

然而，並非所有人都同意。Nia Impact Capital 的創始人 Kristin Hull 形容該計劃爲 “不負責任”。她辯稱：“這些投資者的錢本可以用於研發或收購，真正能從長遠上惠及特斯拉”。她正在考慮與其他投資者聯合提出挑戰。

AJ Bell的投資分析師Dan Coatsworth表示，補償過高，可能會威脅到公司治理。他說：“他正在領導一家失去競爭優勢並被競爭對手超越的公司，而老馬在特斯拉以外的股票行爲損害了公司的品牌。”

蘭迪·溫根坦，美國教師聯合會主席，呼籲拒絕這一提案。"我們呼籲股東拒絕老馬的貪婪，取消特斯拉董事會的橡皮圖章，恢復基本的公司治理標準，”她說。

特斯拉的所有權及市場的影響

馬哥目前持有大約13%的特斯拉股份。董事會表示，自2018年以來仍在法律爭議中的3.03億股期權將使馬哥的持股比例提升至19.7%。如果這個新計劃獲得批準，並且馬哥達成目標，他在七年內可能會擁有25%的股份。

該協議將分12期支付，具體取決於裏程碑的達成。董事會表示，如果一切順利，特斯拉的市值可能達到8.5萬億美元，超過微軟、Meta和Alphabet的總和。

周五，特斯拉的股票上漲了3.6%，收於350.84美元。然而，到2025年仍然下跌了13%。投資者對特斯拉的電動車業務感到擔憂，該業務正面臨困境，以及全球競爭。

丹概括了這種氛圍：“一分鍾，特斯拉的董事會擔心老馬會成爲公司的負擔，因爲他的直言不諱的意見和政治立場；下一分鍾，他們基本上在說‘選一個數字，任何數字’，以盡可能長時間地留住他。”他補充道：“老馬難道不應該爲他的工作而奮鬥，而不是特斯拉的董事會盡力留住他嗎？”