Gate 廣場「創作者認證激勵計劃」開啓:入駐廣場,瓜分每月 $10,000 創作獎勵!
無論你是廣場內容達人,還是來自其他平台的優質創作者,只要積極創作,就有機會贏取豪華代幣獎池、Gate 精美週邊、流量曝光等超 $10,000+ 豐厚獎勵!
參與資格:
滿足以下任一條件即可報名👇
1️⃣ 其他平台已認證創作者
2️⃣ 單一平台粉絲 ≥ 1000(不可多平台疊加)
3️⃣ Gate 廣場內符合粉絲與互動條件的認證創作者
立即填寫表單報名 👉 https://www.gate.com/questionnaire/7159
✍️ 豐厚創作獎勵等你拿:
🎁 獎勵一:新入駐創作者專屬 $5,000 獎池
成功入駐即可獲認證徽章。
首月發首帖(≥ 50 字或圖文帖)即可得 $50 倉位體驗券(限前100名)。
🎁 獎勵二:專屬創作者月度獎池 $1,500 USDT
每月發 ≥ 30 篇原創優質內容,根據發帖量、活躍天數、互動量、內容質量綜合評分瓜分獎勵。
🎁 獎勵三:連續活躍創作福利
連續 3 個月活躍(每月 ≥ 30 篇內容)可獲 Gate 精美週邊禮包!
🎁 獎勵四:專屬推廣名額
認證創作者每月可優先獲得 1 次官方項目合作推廣機會。
🎁 獎勵五:Gate 廣場四千萬級流量曝光
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BYD,電動汽車巨頭,已改變了計劃。現在他們想在2025年售出460萬輛單位。之前他們考慮的是550萬輛。原因是什麼?中國市場非常火熱。
這對比亞迪來說情況不妙:
他們的利潤暴跌。交付停滯不前。競爭對手毫不留情。
吉利和小鵬的競爭愈演愈烈。小米也參與了這場爭鬥。更便宜的汽車和更多的科技小玩意。
BYD並不輕鬆。它不能像以前那樣降低價格。規則現在變得更加嚴格。利潤空間正在縮小。
與此同時,特斯拉在玩別的。在奧斯汀,它的機器人出租車已經上路。也許不久將在加利福尼亞。大約10或20輛Model Y充當試驗品。
中國電動車市場如同一個壓力鍋。比亞迪試圖不被燙傷。看來他們需要付出更多努力才能達到2025年的新目標。創新或死亡,俗話說。