Q4 營收較量:通用汽車在最新財報中超越特斯拉

備受期待的美國兩大汽車巨頭第四季財報終於揭曉,通用汽車(GM)與特斯拉(Tesla)皆於一月末公布了其第四季業績。兩家公司在財務表現上的差異顯著,尤其是在分析其如何應對充滿挑戰的第四季環境——該季度標誌著7,500美元聯邦電動車稅收抵免的到期,這一政策的終止抑制了整個行業的電動車新購需求。

第四季國內汽車銷售:GM在市場逆風中電動車取得進展

儘管2025年第四季整體電動車市場收縮,通用汽車在其電動車部門展現出令人驚訝的韌性。該季度交付了25,219輛電動車,較2024年第四季的43,982輛有所下降。然而,這一下降掩蓋了更為令人印象深刻的全年表現:GM在2025年共售出創紀錄的169,887輛電動車,較2024年增長48%,鞏固其在國內市場的第二大電動車廠商地位,僅次於特斯拉,超越福特。

特斯拉則保持其市場領導地位,2025年第四季售出418,227輛電動車,較一年前的495,570輛有所下降。儘管如此,該公司仍是美國電動車市場的無可爭議的領導者,但其全年交付總數縮減8%,至1,630,000輛,低於2024年的1,780,000輛。值得注意的是,通用汽車的整體車輛銷售動能超越了特斯拉,全年銷售總量達到280萬輛,較去年增長5.5%。

特斯拉第四季表現:營收下降但盈利預期仍樂觀

從特斯拉的淨利結果來看,第四季營收預計較去年同期下降約2%,降至251.1億美元,低於去年同期的257.1億美元。對投資者而言,更令人擔憂的是盈利收縮:預計第四季每股盈餘(EPS)為0.44美元,較2024年第四季的0.73美元下降40%。然而,華爾街最準確的預測機構預計特斯拉可能超越共識預期,Zacks預期驚喜預測(ESP)顯示第四季每股盈餘可能達到0.46美元,較目前的0.44美元共識多3%。

通用汽車第四季業績:保守指引與正面展望並存

相比之下,通用汽車預計第四季銷售額為446.8億美元,較去年同期的477.1億美元下降6%。較為振奮的指標在於盈利能力:第四季每股盈餘預計上升15%,達到2.21美元,較去年同期的1.92美元有所提升。Zacks ESP分析指出,GM的實際業績可能超出分析師預期,最高精確度的華爾街預測將第四季每股盈餘定在2.37美元,較目前的共識高出7%,暗示可能出現正面驚喜。

盈利修正趨勢:為何GM股價勝過特斯拉

當分析盈利修正動能時,這兩家車企的差異更為明顯。在過去60天內,特斯拉2025年全年每股盈餘預估已下調2%,2026年預測則下降8%。目前預計,特斯拉2025年每股盈餘為1.61美元,較去年下降33%。儘管2026年的預測顯示穩定,預計反彈37%,達到2.20美元,但近期的下調趨勢顯示分析師持謹慎態度。

相比之下,通用汽車的預估則呈相反走向。過去兩個月內,第四季每股盈餘修正上調2%,2025年全年預測上升1%,2026年預測則大幅上升7%。預計GM將以每股10.33美元的年度盈餘結束2025(僅下調2%),並在2026年實現16%的強勁反彈,達到每股12.00美元。這一上調趨勢展現出分析師對GM盈利前景的信心逐步增強。

投資結論:在第四季後權衡風險與估值

由於支撐通用汽車的正面盈利修正動能,該公司目前獲得Zacks Rank #1(強烈買入)評級。此外,GM的估值僅為未來盈利的6倍,顯示其股價相對於盈利潛力仍具合理性。相較之下,特斯拉獲得Zacks Rank #4(賣出)評級,反映出盈利修正趨勢令人擔憂,加上其200倍的未來盈利估值,留給投資者的空間有限。

儘管特斯拉的能源存儲和自動駕駛等附屬業務持續激發市場熱情,並且公司在人工智慧與機器人技術方面的布局吸引投資者目光,但基本面指標仍需謹慎考量。從風險調整角度來看,儘管兩家車企預計第四季盈利都將超出華爾街預期,通用汽車在2026年的盈利前景展現出更具吸引力的風險回報比。

查看原文
此頁面可能包含第三方內容,僅供參考(非陳述或保證),不應被視為 Gate 認可其觀點表述,也不得被視為財務或專業建議。詳見聲明
  • 打賞
  • 留言
  • 轉發
  • 分享
留言
請輸入留言內容
請輸入留言內容
暫無留言