📢 門廣場|4/17 熱議:#山寨币强势反弹
隨著 BTC 企穩回升,壓抑已久的山寨幣市場迎來報復性反彈!
領漲先鋒: $ORDI 24H 飆升 190% 領跑賽道。
普漲行情: $SATS、$NEIRO、$AXL 漲幅均超 40%,高波動資產流動性顯著回暖。
這究竟是“深坑反彈”的起點,還是主升浪前的最後誘多?你會果斷滿倉,還是保持空倉觀望?
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📅 4/17 12:00 - 4/19 18:00 (UTC+8)
戴姆勒卡車2025年銷售下滑8%,面臨市場逆風
戴姆勒卡車控股股份有限公司在2025年面臨嚴峻的市場環境,整體卡車銷量從前一年的460,409輛下降至422,510輛,下降8%。這一幅度反映出商用車行業的普遍疲軟,儘管如此,這家總部位於德國的製造商仍然在關鍵市場保持其競爭地位。第四季度的表現尤為受到影響,集團交付量達到117,974輛,而去年同期為124,386輛。
梅賽德斯-賓士卡車在市場動盪中導航
儘管整體集團表現疲軟,梅賽德斯-賓士卡車在特定細分市場展現出令人驚訝的韌性。該品牌的銷售量為159,871輛,幾乎與去年同期的159,540輛持平,顯示出穩定的市場份額保衛。更值得注意的是,最後一個季度出現了顯著的轉變,梅賽德斯-賓士卡車的銷售量達到48,841輛,而去年同期為43,806輛,這一顯著增長表明2026年開始的復甦勢頭。
電動車細分市場成為亮點
戴姆勒卡車2025年業績中最引人注目的發展是電池電動車交付量的爆炸性增長。電池電動卡車和巴士的銷售激增三分之二,從4,035輛攀升至6,726輛,凸顯零排放商用車市場的快速普及。這標誌著卡車銷售格局的關鍵轉變,車隊運營商越來越重視電氣化以符合排放規範。該細分市場的增長趨勢表明,儘管傳統卡車銷售在短期內面臨壓力,集團正成功轉型為可持續的移動解決方案。