阿斯達老闆駁斥哄抬獲利指控，油價突破150便士

20 小時前

分享保存

Lucy Hooker 商業記者

分享保存

Getty Images

阿斯達的負責人否認零售商利用油價飆升來增加利潤的說法，週五燃料價格再次小幅上漲後，他駁斥了相關指控。

英國每公升汽油的平均價格首次在近兩年內突破150便士，柴油則超過177便士，這是在美國和以色列於一個月前對伊朗發動攻擊之後。

RAC的數據顯示，這場衝突持續推高燃料價格，儘管目前仍低於俄羅斯入侵烏克蘭後的高峰。

用不含鉛汽油為一輛典型家庭車加滿油，現在比一個月前多花了9.50英鎊，超過82英鎊。一桶柴油的價格則多了19英鎊，達到97英鎊以上。

阿斯達執行董事長艾倫·萊頓（Allan Leighton）反駁了有關油價哄抬的說法，指責部長們在「指責零售商」牟利。

他還表示，衝突影響了部分地點的燃料供應，因為需求激增，少數加油站暫時停止運作。

萊頓表示，作為英國第二大燃料零售商的阿斯達，並未因為這場衝突而關閉任何加油站，預計受影響的加油機在下一次供貨後將恢復使用。

「我們的燃料供應量顯著增加，顯然需求已經超過供應，」他說。

「供應緊張，我們都在努力應對。」

英國石油零售商協會（PRA）表示，已經收到少數零售商的報告，稱某些加油站的燃料供應出現問題，但認為沒有必要擔憂。

「全英國的供應正常流動，沒有必要改變平常的購買習慣，」PRA主任戈登·巴爾默（Gordon Balmer）說。

RAC形容汽油價格突破每公升150便士是一個「令人不快的里程碑」。

「距離期待已久的四天復活節週末已經非常接近，今年開車出行的成本將明顯增加，」RAC政策主管西蒙·威廉姆斯（Simon Williams）說。

不含鉛汽油的價格現在比衝突開始前每公升多了17便士，柴油則多了35便士。

RAC建議駕駛者「仔細規劃」加油時間，並利用可以比較當地加油站價格的應用程式。

近幾週來，隨著批發價格的上升，燃料價格的討論越來越激烈。

燃料零售商批評政府使用「煽動性」的語言，因為政府表示將打擊任何試圖「坑騙」顧客的零售商。

競爭與市場管理局（CMA）表示，將加強對該行業的監控。

萊頓表示，近期油價飆升導致阿斯達的利潤率下降，但「非常明確」不存在哄抬利潤的情況。

「政府從中獲得了大量收入，在他們開始指責零售商哄抬利潤之前——就我而言，這些指控都沒有可信度，」萊頓說。

「你不需要是愛因斯坦也能理解：在目前的情況下，這根本不可能。」

「我認為政府應該看看自己在做什麼，而不是把責任推給其他人，」他補充。

雖然燃油稅是以固定稅率徵收，但政府還會對汽油和柴油的零售總價徵收增值稅（VAT），這意味著價格越高，稅收收入也越多。

週五，布倫特原油價格再次突破每桶110美元，儘管特朗普總統進一步推遲了對伊朗能源設施的破壞計畫。

過去四週，布倫特原油的批發價格在每桶73美元到116美元之間波動，這取決於交易者對中東原油出口是否會變得更容易或更困難的看法。

週四晚些時候，特朗普表示與伊朗的談判「進展得非常順利」，並且至少到4月6日之前，暫時不會對伊朗的能源基礎設施採取軍事行動。

過去，這類聲明曾幫助平息市場情緒。

然而，AJ Bell的投資主管Russ Mould表示，來自華盛頓和德黑蘭的言論似乎來自「平行世界」。

批發價格的上升會推動加油站的油價，通常會有一些延遲，但整體燃料價格很大一部分是由運輸、加工、零售和稅收成本構成。

分析師指出，每增加10美元的批發油價，油站端的油價大約會上漲7便士每公升。

英國的汽油和柴油價格可能會漲到多高？

為什麼美國和以色列攻擊伊朗？這場戰爭可能會持續多久？

準備迎接動盪——長期中東衝突如何重塑我們的出行方式

石油

燃料

石油與天然氣產業

駕駛（Motoring）