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DataChief
2026-04-01 16:16:10
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2026 年 F1 賽季已經開始,今年的變革令人瘋狂。車輛現在更輕、更緊湊,並配備根據需要調整的主動空氣動力學。此外,引擎的電力輸出提高了50% (之前僅有20%),並採用可持續燃料,因此幾乎是一個全新的賽事類別。
我最感興趣的是奧迪和福特作為引擎製造商加入,紅牛與福特合併,並首次擁有自己的引擎。梅賽德斯現在為阿爾品、麥拉倫和威廉姆斯供應引擎。法拉利仍然是法拉利,但現在也為哈斯和凱迪拉克供應。車隊之間的變動相當大。
賽程包括24場GP,分佈在各地:墨爾本剛剛開始,中國和日本即將到來 (鈴鹿GP在3月29日),接著是整個歐洲賽道。還有六場短跑賽,分別在中國、邁阿密、加拿大、英國、荷蘭和新加坡。夏季休假在7月至8月,和往常一樣。
有趣的是,他們從艾米利亞-羅馬涅搬走,取而代之的是在馬德里舉行一場比賽。阿布扎比在12月結束整個賽季。如果你看F1,這幾乎是一個完全的過渡賽季。新引擎、新車輛、新製造商……看看這一切將如何發展。
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2026 年 F1 賽季已經開始,今年的變革令人瘋狂。車輛現在更輕、更緊湊,並配備根據需要調整的主動空氣動力學。此外,引擎的電力輸出提高了50% (之前僅有20%),並採用可持續燃料,因此幾乎是一個全新的賽事類別。
我最感興趣的是奧迪和福特作為引擎製造商加入,紅牛與福特合併,並首次擁有自己的引擎。梅賽德斯現在為阿爾品、麥拉倫和威廉姆斯供應引擎。法拉利仍然是法拉利,但現在也為哈斯和凱迪拉克供應。車隊之間的變動相當大。
賽程包括24場GP,分佈在各地:墨爾本剛剛開始,中國和日本即將到來 (鈴鹿GP在3月29日),接著是整個歐洲賽道。還有六場短跑賽,分別在中國、邁阿密、加拿大、英國、荷蘭和新加坡。夏季休假在7月至8月,和往常一樣。
有趣的是,他們從艾米利亞-羅馬涅搬走,取而代之的是在馬德里舉行一場比賽。阿布扎比在12月結束整個賽季。如果你看F1,這幾乎是一個完全的過渡賽季。新引擎、新車輛、新製造商……看看這一切將如何發展。