* 2025年10月26日* \|* 05:15フェラーリはそのレーシングレガシーをデジタルフロンティアと融合させる準備をしています。イタリアの自動車メーカーは、最も裕福な顧客にブランドの最も称賛される車の1つ、499P、フェラーリの耐久レーシングマシンにアクセスを提供する独占的な暗号通貨トークンを発表する予定です。このオファリングを一般に開放するのではなく、フェラーリの実験はそのコミュニティの上位1%を対象としています。このトークンは、イタリアのフィンテック企業であるConioとの協力により構築され、フェラーリのハイパークラブのメンバー間でのみ流通します。ハイパークラブは、約100人の高額所得者のコレクターとレーシングパトロンからなる秘密のネットワークです。コレクティブルをデジタルプレジテージに変える------------------------------------------フェラーリにとって、この動きは暗号投機よりも名声に基づくデジタル所有権の構築に関するものです。"Token Ferrari 499P"は、メンバーシップパスおよび取引可能なデジタル資産の両方として機能します。保有者はプライベートオークションにアクセスでき、主な賞品は499Pレーシングカーそのものに入札する機会です。これはフェラーリの現代モータースポーツの歴史の一部です。「私たちが導入するすべての革新は、私たちのコミュニティをフェラーリの精神に近づけるように設計されています」と、フェラーリの最高マーケティングおよび商業責任者であるエンリコ・ガリエラは、この取り組みを発表した際に述べました。「これは所有権だけでなく、所属することについてです。」このプロジェクトは2027年に稼働する予定であり、フェラーリが次の世界耐久選手権シーズンに参加するのと一致します。暗号通貨とスーパーカーの関係----------------------------------フェラーリのブロックチェーンへの関心は新しいものではありません。会社は2023年に、最初はアメリカで、その後ヨーロッパに拡大する形で、ビットコイン、イーサリアム、USDCなどのデジタル通貨を自社の車両の支払いに受け入れ始めました。支払いは自動的に法定通貨に換算されるため、ディーラーは暗号通貨を直接扱うことがありません。このソリューションにより、フェラーリはコンプライアンスを維持しながら、新しいデジタルネイティブの顧客層を惹きつけることができました。Conioは、新しい事業のパートナーであり、このプロジェクトを「ラグジュアリー・トークン化」の大きなステップと呼んでおり、現実の独占性をブロックチェーンベースの所有権に結びつける概念です。同社は現在、EUの暗号資産市場(MiCA)規制の下でライセンスを求めており、このモデルは他のラグジュアリー資産にも拡大できると述べています。クリプトウェルスがフェラーリのデジタル転換を促進する-------------------------------------------フェラーリのタイミングは偶然ではない。暗号資産の保有額が$1 百万を超える個人の数は、ビットコインの上昇とデジタル資産スペース全体の期待の高まりにより、過去1年で劇的に増加した。アナリストは、現在、世界には24万人以上の暗号資産百万長者と、ほぼ40人の億万長者がいると推定している。そのデジタル資産の急増は、高級ブランドに独自性を再考させています。フェラーリにとって、このオーディエンスに応えることは、物理的な職人技とデジタルアイデンティティを結びつけ、コレクティブルをトークン化されたステータスシンボルに変えることを意味します。"トークン フェラーリ 499P" が他の自動車メーカーのモデルとなるかどうかはまだわかりません。しかし、1つだけ明確なことがあります。それは、マラネッロの最新の革新において、馬力がブロックチェーンの力と出会ったということです。
フェラーリが独占的新トークンでそのレーシングレガシーをブロックチェーンに持ち込む
フェラーリはそのレーシングレガシーをデジタルフロンティアと融合させる準備をしています。イタリアの自動車メーカーは、最も裕福な顧客にブランドの最も称賛される車の1つ、499P、フェラーリの耐久レーシングマシンにアクセスを提供する独占的な暗号通貨トークンを発表する予定です。
このオファリングを一般に開放するのではなく、フェラーリの実験はそのコミュニティの上位1%を対象としています。このトークンは、イタリアのフィンテック企業であるConioとの協力により構築され、フェラーリのハイパークラブのメンバー間でのみ流通します。ハイパークラブは、約100人の高額所得者のコレクターとレーシングパトロンからなる秘密のネットワークです。
コレクティブルをデジタルプレジテージに変える
フェラーリにとって、この動きは暗号投機よりも名声に基づくデジタル所有権の構築に関するものです。"Token Ferrari 499P"は、メンバーシップパスおよび取引可能なデジタル資産の両方として機能します。保有者はプライベートオークションにアクセスでき、主な賞品は499Pレーシングカーそのものに入札する機会です。これはフェラーリの現代モータースポーツの歴史の一部です。
「私たちが導入するすべての革新は、私たちのコミュニティをフェラーリの精神に近づけるように設計されています」と、フェラーリの最高マーケティングおよび商業責任者であるエンリコ・ガリエラは、この取り組みを発表した際に述べました。「これは所有権だけでなく、所属することについてです。」
このプロジェクトは2027年に稼働する予定であり、フェラーリが次の世界耐久選手権シーズンに参加するのと一致します。
暗号通貨とスーパーカーの関係
フェラーリのブロックチェーンへの関心は新しいものではありません。会社は2023年に、最初はアメリカで、その後ヨーロッパに拡大する形で、ビットコイン、イーサリアム、USDCなどのデジタル通貨を自社の車両の支払いに受け入れ始めました。支払いは自動的に法定通貨に換算されるため、ディーラーは暗号通貨を直接扱うことがありません。このソリューションにより、フェラーリはコンプライアンスを維持しながら、新しいデジタルネイティブの顧客層を惹きつけることができました。
Conioは、新しい事業のパートナーであり、このプロジェクトを「ラグジュアリー・トークン化」の大きなステップと呼んでおり、現実の独占性をブロックチェーンベースの所有権に結びつける概念です。同社は現在、EUの暗号資産市場(MiCA)規制の下でライセンスを求めており、このモデルは他のラグジュアリー資産にも拡大できると述べています。
クリプトウェルスがフェラーリのデジタル転換を促進する
フェラーリのタイミングは偶然ではない。暗号資産の保有額が$1 百万を超える個人の数は、ビットコインの上昇とデジタル資産スペース全体の期待の高まりにより、過去1年で劇的に増加した。アナリストは、現在、世界には24万人以上の暗号資産百万長者と、ほぼ40人の億万長者がいると推定している。
そのデジタル資産の急増は、高級ブランドに独自性を再考させています。フェラーリにとって、このオーディエンスに応えることは、物理的な職人技とデジタルアイデンティティを結びつけ、コレクティブルをトークン化されたステータスシンボルに変えることを意味します。
“トークン フェラーリ 499P” が他の自動車メーカーのモデルとなるかどうかはまだわかりません。しかし、1つだけ明確なことがあります。それは、マラネッロの最新の革新において、馬力がブロックチェーンの力と出会ったということです。