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2026年3月中旬時点で、米国はホルムズ海峡を通じて商船を護衛するための多国籍海軍連合を形成するために積極的に活動している。本イニシアティブは、米国とイスラエルの共同軍事攻撃に対応して、イランが2026年3月2日に実施した当該水路の「事実上の」閉鎖に続くものである。

護衛計画の現状

発表予定：3月16日の報告によると、ホワイトハウスは今週中にも正式な連合を発表することを予想している。主な目標は、タンカーをイランのドローン、ミサイル、敷設機雷からの脅威から保護するための海軍護衛回廊を確立することである。

提案パートナー：トランプ大統領は、海峡をエネルギー供給で大きく依存している国々（中国、フランス、日本、韓国、英国を含む）に対し、公開で軍艦の派遣を呼びかけている。

ロジスティクス上の課題：軍事専門家は、連合があってもエスコート付きの船団は通常のトラフィックよりも著しく低速になると指摘しており、通常の1日あたり2,000万バレルのわずかな割合しか通過できない可能性がある。

国際的な反応

連合の形成は、複雑な反応と重大な外交的慎重さに直面している。

英国：キール・スターマー首相は、海峡の再開の重要性について米国と協議しているが、本任務への英国軍艦派遣をまだ公開で約束していない。

欧州連合：紅海での作戦拡大の話がある一方で、ドイツなどの主要加盟国は紛争の「能動的な参加者」になることに慎重な態度を示している。フランスはパートナーシップの構築を進められていると示唆しているが、状況が適切である必要があると強調している。

中国：海峡経由の最大石油輸入国であるにもかかわらず、北京は回答を控えており、すべての当事者はエネルギーセキュリティに対する責任を持っていると述べているが、米国主導の計画への軍事的協力は控えている。

2026年3月時点での海峡の状況

実質的な封鎖：正式な封鎖ではないが、イランの脅威と攻撃（2月下旬以来少なくとも14隻が被害）により、海上交通量は90%以上減少している。

経済的影響：世界の石油価格はバレルあたり(を超えており、紛争開始以来、米国のガソリン価格はガロンあたり70セント以上急騰している。

軍事的エスカレーション：米国中央軍は最近、敷設機雷艦とイラン海軍インフラに対する先制攻撃を実施し、提案された護衛回廊への嫌がらせを行う能力を低下させた。