Гонконг изучает токенизацию международной аренды судоходства
Секретарь финансовых услуг и казначейства Гонконга Кристофер Хуи объявил, что регион исследует токенизацию стабильных денежных потоков, таких как аренда международных грузоперевозок, на блокчейн-платформах для подписки инвесторов. Эта инициатива направлена на создание новых инвестиционных продуктов и использование технологий блокчейн для отслеживания активов. Что касается стейблкоинов, соответствующее законодательство было принято, и заявки на лицензии находятся на рассмотрении, с целью выдачи лицензий, начиная с следующего года. Хуи подчеркнул, что стейблкоины не являются инструментами для спекулятивной торговли, а предназначены для решения проблем в реальной экономике, особенно в трансграничных платежах. Следовательно, первоначальное количество выданных лицензий будет очень ограниченным, и регуляторные меры будут реализованы с большой осторожностью.
Посмотреть Оригинал
[Пользователь поделился своими торговыми данными. Перейдите в приложение, чтобы посмотреть больше].
На этой странице может содержаться сторонний контент, который предоставляется исключительно в информационных целях (не в качестве заявлений/гарантий) и не должен рассматриваться как поддержка взглядов компании Gate или как финансовый или профессиональный совет. Подробности смотрите в разделе «Отказ от ответственности» .
Гонконг изучает токенизацию международной аренды судоходства
Секретарь финансовых услуг и казначейства Гонконга Кристофер Хуи объявил, что регион исследует токенизацию стабильных денежных потоков, таких как аренда международных грузоперевозок, на блокчейн-платформах для подписки инвесторов. Эта инициатива направлена на создание новых инвестиционных продуктов и использование технологий блокчейн для отслеживания активов.
Что касается стейблкоинов, соответствующее законодательство было принято, и заявки на лицензии находятся на рассмотрении, с целью выдачи лицензий, начиная с следующего года. Хуи подчеркнул, что стейблкоины не являются инструментами для спекулятивной торговли, а предназначены для решения проблем в реальной экономике, особенно в трансграничных платежах. Следовательно, первоначальное количество выданных лицензий будет очень ограниченным, и регуляторные меры будут реализованы с большой осторожностью.