Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Акции Stellantis падают до своего низшего уровня за более чем 5 лет. Вот почему
Основные выводы
Ответы Investopedia
ЗАДАТЬ ВОПРОС
Еще один крупный автопроизводитель вносит значительные изменения в свою стратегию электромобилей. Инвесторы не одобряют этот шаг.
Акции Stellantis (STLA) упали на 25% в пятницу утром, достигнув минимальной отметки с апреля 2020 года, после того как автопроизводитель объявил о нескольких изменениях в рамках «перезагрузки» бизнеса для лучшего соответствия спросу потребителей.
Производитель Jeep, Chrysler, Dodge и других марок заявил, что ожидает списание примерно 22 миллиарда евро (26 миллиардов долларов) во второй половине 2025 года, в основном из-за пересмотра своей стратегии в области электромобилей. Ford (F) и General Motors (GM) в последние месяцы сделали аналогичные заявления, планируя понести крупные расходы в связи с переходом от полного электрификации к большей доле гибридных и традиционных автомобилей с внутренним сгоранием.
Почему эта новость важна
Спрос на электромобили в США снизился после истечения федеральных налоговых льгот для электромобилей в конце прошлого года, и несколько автопроизводителей заявили, что планируют меньше сосредотачиваться на электромобилях на американском рынке, поскольку потребители ищут более доступные варианты.
«Объявленные сегодня расходы в основном отражают стоимость переоценки темпов энергетического перехода, который отвлек нас от реальных потребностей, возможностей и желаний многих покупателей автомобилей», — сказал генеральный директор Stellantis Антонио Филоза, добавив, что эти расходы также «отражают последствия предыдущих неудачных операционных решений», которые компания исправляет с момента его назначения в середине 2025 года.
Stellantis заявил, что ожидает зафиксировать чистый убыток за 2025 год, что привело к приостановке дивидендов на 2026 год и одобрению продажи гибридных облигаций на сумму до 5 миллиардов евро. Ожидается, что выручка и скорректированная операционная прибыль улучшатся в 2026 году, а более значительный рост ожидается во второй половине года, сообщили в Stellantis.
Связанное образование
Могут ли электромобили заменить бензовозы?
Chrysler теперь часть Stellantis
В рамках перестройки своей стратегии в области электромобилей Stellantis заявил, что продаст свою 49% долю в NextStar Energy, совместном предприятии по производству аккумуляторов в Канаде, своему партнеру с долей 51% — LG Energy Solution. Stellantis заявил, что по-прежнему планирует быть лидером в сфере электромобилей, но подчеркнул, что стратегия будет продолжаться «в темпе, который должен регулироваться спросом, а не командой».
После пятничных потерь акции автопроизводителя потеряли около трети своей стоимости с начала года и почти половину за последние 12 месяцев.
Есть ли у вас новостной совет для журналистов Investopedia? Пожалуйста, напишите нам по адресу
[email protected]