Подразделение Cheung Kong под руководством Ли Каши недавно объявило: под давлением правительства Панамы с целью принудительного захвата порта, сможет ли порт продолжать работу, не зависит от контроля компании

12 февраля, Cheung Kong Holdings, принадлежащая Ли Ка-Шиню, опубликовала на своем официальном сайте последнюю информацию о споре вокруг панамского порта.

Cheung Kong: подвергается давлению со стороны правительства Панамы с целью принудительного захвата порта

Компания Cheung Kong Industries Limited (далее — “Cheung Kong”) объявила, что в соответствии с договором о защите инвестиций уведомила Республику Панама о спорных вопросах, чтобы защитить свои права и интересы, а также пригласила правительство Панамы к переговорам. Компания продолжит активно искать решение ситуации, которая связана с действиями правительства Панамы, влияющими на Cheung Kong и панамскую портовую компанию. Панамская портовая компания является косвенной дочерней компанией Cheung Kong.

Действия Cheung Kong обусловлены рядом мер, предпринятых правительством Панамы, включая объявление 29 января 2026 года Министерством юстиции Панамы о том, что Верховный суд Панамы признал неконституционным Закон №5 от 16 января 1997 года (“Закон №5”).

Закон №5 является правовой основой для контрактов на концессию, по которым панамская портовая компания осуществляет деятельность в портах Балбоа и Кристобаль уже почти 30 лет. Cheung Kong считает, что решение о неконституционности закона №5 является незаконным. Несмотря на то, что это решение еще не было официально опубликовано или вступило в силу, правительство Панамы предпринимает шаги, направленные на принудительный вывод портовой компании из эксплуатации портов и на захват портов, при этом не предоставляя ясного плана по управлению.

Кроме того, помимо уведомления о споре в соответствии с договором о защите инвестиций и добровольного объявления Cheung Kong от 4 февраля 2026 года о начале арбитража по контракту, заключенному с панамской портовой компанией 3 февраля 2026 года, Cheung Kong продолжит консультироваться с юристами и изучать все возможные пути решения, включая обращение в национальные и международные суды против правительства Панамы, его представителей и третьих сторон, с которыми они могут сговариваться.

На фоне этого Cheung Kong отмечает:

30 января 2026 года Управление морского транспорта Панамы опубликовало объявление о том, что в качестве временного управляющего портами Балбоа и Кристобаль будет выступать APM Terminals, дочерняя компания A.P. Moller – Maersk A/S, в рамках планов по переходу управления портами; а также

30 января 2026 года APMT самостоятельно объявила о готовности взять на себя временное управление указанными портами.

Компания HACTL (Hong Kong Air Cargo Terminals Limited) 10 февраля 2026 года уведомила A.P. Moller – Maersk A/S, что любые попытки APMT или ее аффилированных компаний в любой форме и в любой момент взять управление или эксплуатировать панамскую портовую компанию в Балбоа или Кристобаль без согласия Cheung Kong нанесут ущерб Cheung Kong, HACTL и панамской портовой компании, а также могут привести к юридическим действиям против APMT и/или ее аффилированных компаний.

Несмотря на развитие ситуации, Cheung Kong продолжает прилагать все разумные усилия для обеспечения мер по защите интересов сотрудников, участвующих в управлении, избегая вмешательства в работу портов, защищая интересы клиентов и поставщиков, а также поддерживая судоходство через Панамский канал, при условии получения разрешения Верховного суда и правительства Панамы.

До настоящего времени правительство Панамы не предоставило никаких гарантий или ясных разъяснений относительно эксплуатации портов Балбоа и Кристобаль, продолжая предпринимать принудительные меры по остановке или захвату портовой деятельности, что вызывает дальнейшие нарушения и ущерб. После официального объявления решения о неконституционности закона №5, концессия панамской портовой компании будет принудительно прекращена, что немедленно приведет к невозможности эксплуатации портов Балбоа и Кристобаль. Таким образом, в настоящее время возможность продолжения работы портов полностью зависит от действий Верховного суда и правительства Панамы, которые находятся вне контроля Cheung Kong, HACTL и панамской портовой компании.

Стоит отметить, что A.P. Moller – Maersk, более известная как Maersk, основана в 1904 году, штаб-квартира — Копенгаген, Дания. Это крупнейшая в мире компания по контейнерным перевозкам, занимающаяся также логистикой и управлением портами.

По состоянию на закрытие торгов 12 февраля, акции Cheung Kong снизились на 0,86%, что уже третий подряд день снижения, а рыночная капитализация составила 2,432 трлн гонконгских долларов.

Ли Цзюэ: призывает правительство Панамы уважать договорные обязательства

Министерство иностранных дел: будет решительно защищать законные права и интересы китайских предприятий

Глава администрации Гонконга Ли Цзюэ 10 февраля заявил, что правительство Гонконга выражает сильное недовольство решением Верховного суда Панамы о признании неконституционным продления контрактов между правительством Панамы и панамской портовой компанией по управлению двумя портами. Он призвал правительство Панамы уважать договорные обязательства и создавать справедливую и честную деловую среду для предприятий, действующих в соответствии с законом.

Перед началом сегодняшней встречи с прессой Ли Цзюэ подчеркнул, что правительство Гонконга ясно выражает свою позицию и выступает против использования иностранными государствами принуждения, давления или других неправомерных политических методов в международных торговых отношениях. В прошлом неделе Бюро по делам бизнеса и экономики уже вызвало посла Панамы в Гонконге, чтобы выразить свое недовольство решением. Правительство считает, что такие действия подрывают репутацию Панамы, наносят ущерб деловой среде и экономическому развитию страны, а также серьезно нарушают международные торговые правила.

Ли Цзюэ отметил, что китайские компании, работающие и инвестирующие в Панаме, должны получать справедливое и разумное отношение и защиту. Он считает, что данный инцидент подорвал доверие инвесторов к деловой среде Панамы и заставит их пересмотреть свои текущие и будущие инвестиции в страну. Он надеется, что власти Панамы серьезно обеспечат законные интересы предприятий.

По информации агентства “Завтра”, со ссылкой на сингапурскую газету Lianhe Zaobao, 8 февраля министр бизнеса и экономики Гонконга Чжоу Инхуэй вновь вызвал посла Панамы в Гонконге, чтобы выразить сильное недовольство решением о продлении контрактов на управление портами, и заявил, что такие действия нанесут серьезный ущерб деловой среде и экономическому развитию страны.

7 февраля Бюро по делам бизнеса и экономики Гонконга разместило на своей странице в Facebook сообщение о повторном вызове посла Панамы, чтобы выразить сильное недовольство и протест по поводу решения Верховного суда Панамы о признании неконституционным продления контрактов между правительством Панамы и панамской портовой компанией, принадлежащей Cheung Kong.

Чжоу Инхуэй вновь подтвердил позицию правительства Гонконга и отметил, что за многие годы инвестиции и создание рабочих мест панамской портовой компанией свидетельствуют о ее важной роли. Он раскритиковал действия Панамы, которые подрывают репутацию страны, наносят ущерб деловой среде и экономическому развитию, а также нарушают международные торговые правила.

Чжоу Инхуэй призвал правительство Панамы уважать договорные обязательства и создавать справедливую и честную деловую среду, обеспечивающую законные права и интересы предприятий.

4 февраля Министерство иностранных дел провело регулярную пресс-конференцию, на которой журналисты задали вопрос: по сообщениям, 30 января Верховный суд Панамы признал неконституционным продление контрактов на управление портами в Панаме, принадлежащими Cheung Kong. Госсекретарь США Брайан Рубио заявил, что США рады решению верховного суда. Председатель комитета Конгресса США по делам Китая Молена заявил, что Западное полушарие не приветствует “злонамеренное влияние” Китая. Как на это реагирует Китай?

Ли Цзюэ ответил, что Китай уже дал ответ на решение Верховного суда Панамы по поводу портов, а правительство Гонконга также высказало свою позицию. Он подчеркнул, что Китай будет решительно защищать законные права и интересы своих предприятий.

Ли Цзюэ отметил, что заявления и действия США вновь демонстрируют их стратегию холодной войны и предвзятость. Кто пытается захватить канал? Кто подрывает международное право под предлогом правового государства? Международное сообщество это ясно видит.

30 января официальный представитель МИД Го Цзюань заявил, что Китай примет все необходимые меры для решительной защиты законных прав и интересов китайских предприятий.

4 марта 2025 года Cheung Kong объявила о намерении передать свои доли и управление 43 портами в 23 странах, включая порты по обе стороны Панамского канала, на сумму 22,8 миллиарда долларов США, в том числе и порты в Панаме.

28 июля 2025 года Cheung Kong сообщила, что срок эксклюзивных переговоров с одним из инвестиционных консорциумов истек. Несмотря на это, компания продолжает обсуждения с участниками консорциума и планирует привлечь ключевых стратегических инвесторов из материкового Китая. Компания подчеркнула, что до получения всех необходимых разрешений сделка не будет завершена.

В августе 2025 года руководство Cheung Kong отметило, что сделка находится на новом этапе, и ведутся переговоры с потенциальными инвесторами из материкового Китая. Ожидается, что сделка не завершится в 2025 году.