Акции Rivian растут после публикации квартальных результатов; предстоящий электромобиль R2 планируется к доставке клиентам во втором квартале

Производитель электромобилей также сообщил о валовой прибыли за четвертый квартал, которая была обусловлена его подразделением программного обеспечения и услуг.

Прес Субраманиан · Старший репортер

Пт, 13 февраля 2026 г., 6:03 по японскому времени, 4 мин чтения

В этой статье:

•                                       Лучший выбор по версии StockStory
  

NVDA

-1.61%

RIVN

-5.15%

VLKAF

0.00%

Rivian (RIVN) отчиталась о лучших, чем ожидалось, финансовых результатах за четвертый квартал после закрытия торгов в четверг, поскольку производитель электромобилей продолжает подготовку к выпуску своего автомобиля R2, который, по словам компании, запланирован на второй квартал этого года.

За квартал Rivian сообщила о выручке в 1,286 миллиарда долларов против 1,26 миллиарда долларов по оценкам Bloomberg, что примерно на 27% меньше по сравнению с прошлым годом. Компания объяснила снижение выручки потерей продаж регуляторных кредитов на выбросы, истечением федерального налогового кредита на электромобили и снижением средних цен продажи.

Компания зафиксировала скорректированный убыток на акцию в размере 0,59 доллара против ожидаемых 0,69 доллара, а скорректированный EBITDA (прибыль до вычета процентов, налогов, износа и амортизации) — убыток в 465 миллионов долларов против ожидаемых 568,2 миллиона долларов.

Акции Rivian выросли более чем на 10% в послеторговой сессии.

NasdaqGS - задержанная котировка • USD

(RIVN)

Следить

Посмотреть детали котировки

14.00 -0.76 (-5.15%)

Закрытие: 16:00:01 по восточному времени

Продвинутый график

Подробнее: Прямое освещение корпоративных отчетов

Ключевым моментом является то, что компания заявила, что ее предстоящий среднеразмерный автомобиль R2 ориентирован на доставку клиентам во втором квартале, после того как первые сборочные образцы прошли проверку в январе.

И второй квартал подряд компания зафиксировала валовую прибыль в 120 миллионов долларов, которая разбита на убыток в 59 миллионов долларов по автомобильному сегменту и прибыль в 179 миллионов долларов от программного обеспечения и услуг. Rivian объяснила рост прибыли от программного обеспечения и услуг «архитектурой автомобиля и разработкой программного обеспечения», которая связана с совместным предприятием с Volkswagen (VOW3.DE).

За год скорректированный EBITDA-убыток Rivian составил 2,063 миллиарда долларов, что больше оценок в 1,8 миллиарда долларов, но соответствует прогнозам компании. Инвестиции в капитал за год достигли 1,710 миллиарда долларов против оценки в 2,05 миллиарда долларов.

Денежные средства и их эквиваленты на конец четвертого квартала составили 6,082 миллиарда долларов, что примерно на 1 миллиард долларов меньше, чем в предыдущем квартале. Rivian заявила, что у нее всего 6,588 миллиона долларов ликвидных средств, что важно для увеличения производства R2.

Что касается прогнозов, компания ожидает поставки автомобилей в 2026 году в диапазоне от 62 000 до 67 000 единиц, что соответствует оценкам Уолл-стрит примерно в 63 400 единиц и предполагает, что предстоящий R2 увеличит продажи.

Rivian R2 оснащен новейшим оборудованием и программным обеспечением платформы автономии Rivian. · Rivian

Rivian прогнозирует убыток EBITDA за 2026 год в диапазоне от 1,80 до 2,10 миллиарда долларов против ожидаемого убытка в 1,8 миллиарда долларов, с капиталовложениями от 1,95 до 2,05 миллиарда долларов, что соответствует оценкам в 2,05 миллиарда долларов.

В прошлом месяце Rivian сообщила, что произвела 10 974 автомобиля на своем производственном предприятии в Нормане, Иллинойс, и поставила 9 745 автомобилей в четвертом квартале, а за год — 42 284 произведенных и 42 247 доставленных автомобиля, достигнув середины диапазона своих прогнозов в 41 500–43 500 доставленных автомобилей. Однако первоначальная цель по доставке на 2025 год составляла от 46 000 до 51 000.

Продолжение истории

В рамках инициативы по продукту R2 компания планирует усилить развитие ИИ и технологий, что вызывает большой интерес у инвесторов.

В декабре прошлого года компания заявила, что улучшения программного обеспечения на базе новой платформы автономии и Large Driving Model (LDM), автономной модели, обученной по аналогии с крупной языковой моделью (LLM), расширят функцию Universal Hands-Free для вторых поколений R1, охватывая 3,5 миллиона миль в США.

Позже в этом году будет выпущена система «от точки до точки» без рук, за ней последует продукт с полностью автономным управлением без необходимости смотреть на дорогу, с конечной целью достижения уровня автономности «личного уровня 4», что означает, что автомобиль сможет полностью управлять собой без внимания водителя.

Реализация системы Universal Hands-Free в действии. · Rivian

«Мы поняли, что хотим подойти к нашей платформе автономии с нуля, и начали разработку с этого, что включало создание платформы камер, платформы восприятия, переработку вычислительной платформы и проектирование всей системы вокруг подхода, ориентированного на ИИ, где автомобили на дороге являются частью большого «цикла данных», собирая данные и используя их для обучения моделей», — рассказал генеральный директор Rivian RJ Scaringe в интервью Yahoo Finance на мероприятии в Пало-Альто, Калифорния.

Часть этого подхода — создание собственного чипа, известного как Rivian Autonomy Processor, который будет обеспечивать функции автономного вождения электромобилей Rivian. Ранее компания использовала чип Nvidia (NVDA) Orin в своем модуле системы автономного вождения.

StockStory стремится помочь индивидуальным инвесторам превзойти рынок.

Прес Субраманиан — ведущий авторепортер Yahoo Finance. Его можно найти в X и Instagram.

Для получения последних отчетов о доходах, аналитики, слухов и ожиданий, а также новостей о корпоративных результатах, нажмите здесь.

Читайте последние новости финансов и бизнеса на Yahoo Finance.

Условия и политика конфиденциальности

Панель управления конфиденциальностью

Подробнее