Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Launchpad
Будьте готовы к следующему крупному токен-проекту
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
«Нефтяной кризис начинает бить по Юго-Восточной Азии»
Нефтяной удар, вызванный конфликтом между США, Израилем и Ираном, распространяется по всей Юго-Восточной Азии. Рост цен на нефть и газ ломает привычный уклад жизни. На Филиппинах, во Вьетнаме, Камбодже, Лаосе и других странах начали возникать перебои с топливом на АЗС. Рыбаки, водители мотори-такси и грузовиков столкнулись с остановками работы. Некоторые храмы в Таиланде даже не могут обеспечить кремационные услуги.
15 числа вечером цена фьючерсов на нефть начала новую неделю торговли, выбив отметку 100 долларов за баррель. США, Германия, Япония, Южная Корея и другие страны решили выпустить стратегические запасы нефти. Многие страны Юго-Восточной Азии имеют очень ограниченные запасы нефти. Запасы Японии и Южной Кореи обеспечат более 200 дней потребления, в то время как Индонезия и Вьетнам располагают запасами на 20-23 дня, Мьянма примерно на 40 дней, Таиланд примерно на 100 дней. Юго-Восточная Азия в высокой степени зависит от нефти, транспортируемой через Ормузский пролив. Близко 80% импорта сырой нефти поступает из Персидского залива, а примерно четверть сжиженного природного газа также должна проходить через этот пролив.
Правительство Филиппин выплачивает субсидии в размере около 84 долларов десяткам тысяч водителей мототакси и джипни в Маниле. В Лаосе, в связи с зависимостью от поставок из Таиланда, который также сталкивается с нехваткой топлива, закрыто более 40% АЗС. Аналогично, в Камбодже, импортирующей топливо из Таиланда и Вьетнама, закрыто почти треть АЗС.
Во Вьетнаме правительство настоятельно рекомендует работникам некритичных офисов работать из дома. Высшие должностные лица Таиланда надели рубашки с короткими рукавами и призывают государственных служащих делать то же самое, так как температура кондиционирования в правительственных офисах повышена примерно до 26 градусов Цельсия.
Таиланд объявил, что подписал новые контракты на закупку нефти с Анголой и США. Однако одновременно заявил, что больше не может заимствовать средства из государственного нефтяного фонда и вынужден допустить рост цен на нефть. Председатель Федерации наземного транспорта Таиланда Тхонюй Конгкун раскритиковал правительство за «некомпетентность и плохое управление», и возглавил протест, припарков десятки грузовиков вдоль дороги к портам Лемчабан. На рыболовство Таиланда также оказано влияние. Некоторые рыбаки больше не могут выходить в море. Руководитель организации прибрежных рыбаков провинции Самут Пракан сказал: «Этот кризис произошел за границей, но пострадали мы». Везде заканчивается бензин, везде очереди на АЗС, многие станции просто закрываются. Начали ограничивать заправку, одни ограничивают на 1000 батов, другие на 500 батов. Дефицит топлива затронул похоронную индустрию Таиланда. Несколько храмов приостановили бесплатные кремационные услуги, так как кремация в основном использует дизельное топливо, и многие АЗС сообщают, что дизеля больше нет. Храмы в отдаленных районах Таиланда наиболее сильно пострадали от нехватки топлива. Стоимость кремации выросла примерно на 25%, достигнув около 6000 батов за один случай.
Для Мьянмы этот нефтяной удар еще больше осложнил ситуацию. В этом месяце военное правительство ввело ограничения по четным-нечетным дням для экономии топлива.
Даже в Сингапуре правительство предупредило о возможном повышении цен на электричество. В прошлом году примерно 47% сжиженного природного газа Сингапура поступало из Катара. Президент Сингапура Халимах Якоб заявил, что сингапурцы должны «подготовиться к бурям долгосрочных глобальных политических потрясений».
Нехватка нефти во многих регионах Лаоса. Китайцы в Вьентьяне: 90% АЗС без топлива, очереди длятся минимум 2-3 часа. На АЗС во многих регионах Лаоса стоят длинные очереди, многие люди стоят в очереди несколько часов, чтобы заправить несколько литров топлива. Из более чем 2500 АЗС более 1000 закрыли из-за нехватки поставок, что составляет более 40%. Цены на дизель выросли более чем на 40%, цены на высокооктановый бензин выросли более чем на 30%. Электрические велосипеды, которым не нужно топливо, сейчас раскуплены.
Вот результат войны на Ближнем Востоке — весь мир платит счет!