Ситуация в Ормузском проливе довольно критическая...

На 10 апреля 2026 года, несмотря на формальный режим прекращения огня в регионе, фактический переход почти остановился.
Вот актуальные данные и последние новости по проливу:
Количество судоходства (Апрель 2026)
При нормальных условиях в среднем 60-140 судов в день проходили через пролив, сейчас показатели достигли символических уровней:
Ежедневный проход: за последние 24 часа зарегистрировано всего 2-3 судна.
Потеря пропускной способности: морской трафик идет на уровне 90-95% ниже нормальных показателей.
Ожидающие суда: предполагается, что число судов, застрявших или ожидающих у берегов пролива и в Персидском заливе, составляет от 150 до 600.
Фон кризиса и последние события:
"Условный пропуск" тупик: 8 апреля было достигнуто временное перемирие между США и Иран на две недели, с планом открытия пролива "под контролем иранской армии". Однако этот механизм еще не начал полностью функционировать.
Фактор Ливана: Иранская сторона заявила, что перемирие должно охватывать и Ливан, и, ссылаясь на операции Израиля в регионе, приостановила пропуск судов с утра 9 апреля.
Альтернативные маршруты: крупные операторы судоходства полностью перенаправили свои рейсы через мыс Доброй Надежды (Южная Африка) из-за рисков в Ормузе и Красном море. Это значительно увеличивает логистические издержки и сроки — примерно на +14 дней.
Влияние на рынок:
Эта блокировка напрямую влияет на цены на нефть. В связи с неопределенностью Brent снова приближается к отметке 100 долларов, и глобальная энергетическая безопасность становится одним из крупнейших рисков 2026 года.
Полное открытие пролива в полном объеме до середины 2026 года маловероятно...