Фьючерсы
Доступ к сотням фьючерсов
TradFi
Золото
Одна платформа мировых активов
Опционы
Hot
Торги опционами Vanilla в европейском стиле
Единый счет
Увеличьте эффективность вашего капитала
Демо-торговля
Введение в торговлю фьючерсами
Подготовьтесь к торговле фьючерсами
Фьючерсные события
Получайте награды в событиях
Демо-торговля
Используйте виртуальные средства для торговли без риска
Запуск
CandyDrop
Собирайте конфеты, чтобы заработать аирдропы
Launchpool
Быстрый стейкинг, заработайте потенциальные новые токены
HODLer Airdrop
Удерживайте GT и получайте огромные аирдропы бесплатно
Pre-IPOs
Откройте полный доступ к глобальным IPO акций
Alpha Points
Торгуйте и получайте аирдропы
Фьючерсные баллы
Зарабатывайте баллы и получайте награды аирдропа
Инвестиции
Simple Earn
Зарабатывайте проценты с помощью неиспользуемых токенов
Автоинвест.
Автоинвестиции на регулярной основе.
Бивалютные инвестиции
Доход от волатильности рынка
Мягкий стейкинг
Получайте вознаграждения с помощью гибкого стейкинга
Криптозаймы
0 Fees
Заложите одну криптовалюту, чтобы занять другую
Центр кредитования
Единый центр кредитования
Я слежу за рынком внедорожников здесь, в Бразилии, в 2026 году, и действительно конкуренция очень жесткая. Уже не только цена покупки важна — нужно думать о перепродаже, страховании, расходе топлива. В общем, автомобиль, который действительно стоит того, — это тот, что не сломается в будущем.
Я начал замечать, что Volkswagen Tera стал настоящей отправной точкой. Уже несколько публикаций назвали его Лучшей покупкой 2025 года, и понять почему — легко. Их двигатель 1.0 турбо очень эффективен, есть адаптивный круиз-контроль, автономное торможение — всё по цене, которая не приближается к средней категории SUV. То есть, платишь меньше, но управляешь как в премиум-классе. Обслуживание тоже не вызывает опасений.
Но послушайте, Renault Kardian тоже удивляет всех. Много кто раньше относился к бренду с предубеждением, но их платформа действительно современная. Их двигатель 1.0 выдает 22,4 кгм крутящего момента — это много для этого сегмента — а двухдисковая коробка передач делает автомобиль быстрым. Если вам нужна стандартная безопасность, есть 6 подушек даже в базовой комплектации. Действительно, хороший инвестиционный выбор для тех, кто ищет технологичность.
Теперь, если ваша цель — не терять деньги при перепродаже, ситуация другая. Honda HR-V и Toyota Corolla Cross остаются непобедимыми. Да, они дороже, да обслуживание обходится дороже, но их амортизация минимальна — от 3% до 7% в первый год. В основном, те дополнительные деньги, которые вы потратили в дилерском центре, возвращаются при продаже. Chevrolet Tracker тоже в безопасности в этом плане. GM увеличила гарантию до 5 лет на модельный ряд 2026 года, что повышает доверие покупателей подержанных.
Одной из тенденций, которая сейчас сильно меняется, является волна микро-гибридов. Fiat Pulse уже оснащен этой технологией, и это действительно заметно, если много ездите по городу. Расход топлива значительно снижается, и эта экономия в месяц зачастую компенсирует платежи по кредиту. Еще одна новость — все ждут Toyota Yaris Cross, которая обещает стать самой дешевой гибридной моделью в Бразилии. Когда она выйдет, всё снова изменится.
Совет, который я даю: всегда делайте расчет страховой перед покупкой. Автомобили, такие как Jeep Renegade и Volkswagen Nivus, могут иметь более дорогие полисы в зависимости от вашего профиля. В итоге, лучший субкомпактный или внедорожник в 2026 году — это тот, который вы можете себе позволить, который не вызовет проблем с обслуживанием и который легко продать без потерь. Volkswagen Tera, Fiat Pulse, Renault Kardian — эти три модели у меня в списке для наблюдения.