MarketMaestro

$GRRR
本週它從最大痛點支撐反應非常良好。少數指標出現看漲背離。下跌楔形壓縮仍在進行中。它目前價格便宜，處於一個不應該的水平。如果美國與伊朗的戰爭達成協議，可能會出現一根強勁的蠟燭，市值和流通量都非常適合這一情況

$ASML
在月線圖上，它進行了頸線回測

$GSAT
它已觸及修正區間。必須突破此區間，才有助於多頭趨勢的持續。長期展望良好

$AXON
它以最大痛點作為支撐，並守住EMA233-$400。歷史性機會可能就在眼前。如果支撐位被突破，價格將跌入下方的綠色區域。自2012年以來，這個綠色區域只在兩次觸及：2016年1月和2022年5月。

債券市場已經略微緩和。對市場有利

截至三月，最大空頭和最少空頭的大型科技股
最大空頭：
$SOUN: 35.04%
$ONDS: 33.23%
$CLSK: 33.08%
$MARA: 30.08%
$APLD: 28.17%
$BTDR: 24.27%
$WULF: 22.77%
$IONQ: 21.68%
$PATH: 20.47%
$NBIS: 19.59%
最少空頭：
$UI: 0.61%
$EVCM: 0.75%
$AAPL: 0.85%
$APH: 0.90%
$NVDA: 0.94%
$ORCL: 1.06%
$MSFT: 1.08%
$AVGO: 1.11%
$ANET: 1.22%
$MSI: 1.31%

$NIO 交付量在三月激增136%，達到35,486輛；突破100萬累計交付里程碑
蔚來股份有限公司 (NIO) 於三月交付了35,486輛車輛，較去年同期增長136.0%。
2026年第一季度，該公司總共交付了83,465輛車，較去年同期增長98.3%。
截至2026年3月31日，累計交付量達到1,081,057輛。
三月的交付中，包括來自蔚來高端品牌的22,490輛，家庭導向品牌ONVO的6,877輛，以及小型高端品牌FIREFLY的6,119輛。
2026年3月20日，蔚來全新ES8在181天內達到第80,000輛交付，展現出卓越的市場成功。它在中國大型SUV細分市場中，跨越所有能源類型和價格段，連續三個月排名第一。其獨特的產品特性和高用戶需求，幫助其保持市場領導地位。

$TSLA 交付
特斯拉預計將於美東時間09:00左右公布第一季度交付數據。上週，特斯拉匯總的分析師共識預估交付量為365,645輛。該數字較2025年第四季度的418,227輛下降12.5%，但較2025年第一季度的336,681輛上升8.6%，當時Model Y的轉型仍在進行中。
然而，傳聞數字在385,000至390,000範圍內，甚至更高；高油價正在推動全球電動車銷售。
特斯拉的交付量應該能輕鬆超越中國競爭對手比亞迪的電池電動車（BEV）銷售量(BYDDF)。比亞迪已連續五個季度保持BEV銷售冠軍。比亞迪在第一季度售出700,463輛電動車，但其中只有310,389輛是BEV。比亞迪很可能在第二季度重新取得BEV的領先地位。
同時，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在X上表示，下一個FSD更新，全自動駕駛14.3版，正在員工測試中，並將“可能在周末結束前推向廣泛發布”。